全球百事通！真正“零碳车”？芬兰学生的奇思妙想：一边驾驶一边吸收CO2

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随着热浪持续肆虐全球，气候问题再度使人们忧心忡忡，加速脱碳势在必行。近期，来自芬兰埃因霍温理工大学的一个学生团队向外界展示了他们的一项“奇思妙想”——一辆能在行驶的同时捕获CO2的电动车原型Zem。

据称，这辆原型车可以在行驶过程中吸收并储存空气中的二氧化碳，其最终目标旨在使该车捕获的CO2大于其整个生命周期的“排放量”。鉴于Zem实际上是一辆“零排放的”电动汽车，因此该项目的重点是汽车的碳足迹和可回收性。

具体而言，该团队使用增材制造技术创造了单体汽车和车身面板，以减少材料浪费，并产生“尽可能少的二氧化碳排放”，同时还利用了可回收的塑料，这些塑料最终可以粉碎后用于其他项目。

此外，车身内部则继续使用再生塑料，以及菠萝皮革等可持续材料。聚碳酸酯是车窗的首选材料，而不是玻璃，研究小组表示，这对环境更友好。此外，它还安装了模块化信息娱乐系统、模块化电子设备和模块化照明设备，这些都可以在其他产品中重复使用。

另一方面，为了从电池中提取更多的能量，该团队采用了再生制动技术，并将光伏电池纳入上表面以扩大续航里程。此外，双向充电也被纳入其中。而车身前部的格栅实际上是直接空气捕获技术，它可以在车辆行驶的过程中清洁空气。

该团队声称，若车辆每年以60公里/小时的速度行驶20600公里，可以去除高达2公斤的二氧化碳。尽管这个数据可能看起来没什么了不起。但如果这项技术被推广到世界各地路上的数百万辆汽车上，那么它就有可能对全球的脱碳努力做出真正的贡献。

据悉，Zem的过滤器目前会在行驶320公里后充满。它可以使用绿色能源进行清洁，并将其捕获的二氧化碳储存在一个罐子里，然后再重新开始捕获下一批二氧化碳。

未来，该团队将致力于扩充过滤器的容量，并重点研究如何在Zem使用寿命结束后尽可能地重新使用或回收。

该团队的对外关系经理Nikki Okkels说，“如果35名学生能在一年内设计、开发和制造一辆几乎零碳的汽车，那么汽车行业也有这个机会和可能性。我们还没有完成开发，我们希望在未来几年取得一些重大进展。我们热情邀请汽车制造商前来参观。”

（文章来源：财联社）

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