每经记者：蘧毛毛 每经编辑：孙磊

“汽车是国民经济的支柱产业，它的产业链之长、上下游关联度之高、对就业和消费的拉动作用之大，是其他产业无法比拟的。加快汽车产业复工复产，对于当前对冲疫情造成的影响，抓紧恢复生产生活和经济社会秩序，具有不可替代的重大作用。”近日，全国人大代表，中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

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今年两会期间，徐留平提交了“加快破除汽车消费限制，落实促进汽车消费和发展的相关政策”的相关建议。徐留平认为，在汽车产业中，整车厂处于产业链的中心位置和枢纽环节，对保证产业链、供应链的稳定起到决定性作用。

疫情发生之后，汽车行业的产销两端均受到很大影响，各大整车厂都在复工复产上下足功夫。“疫情发生之后，中国一汽采取金融支持、物资支持、生产协同等多种做法，带动上下游企业共克时艰、复工达产。”徐留平称，除了保障复工复产之外，中国一汽正努力在变革和挑战中抓住机会，加快实现电动化、智能网联化等关键核心技术自主可控，赢得新一轮竞争优势的“动力源”。

适当放开汽车限行限购

受疫情影响，今年1~4月，国内汽车消费金额约为9400亿，虽然在中国社会消费品零售总额中位居首位，但仍出现了22.6%的同比下滑。

为促进汽车产业消费和发展的政策进一步落地落实，助力汽车行业早日回暖，徐留平建议，要加快破除在汽车消费领域的限制性政策。如，限购城市适当放开限行限购要求，进一步提振汽车消费；在税收领域，当前汽车消费税和购置税主要是中央税，徐留平建议上述税收由中央和地方共享，在调动地方积极性的同时，也便于地方政府用此资金建设基础设施，提高服务水平和能力。