昨晚，国轩高科（002074）发布公告，将合计向大众汽车（中国）投资有限公司转让56467637股股票。本次交易后，大众中国持有国轩高科的股份比例提升至26.47%，成为公司第一大股东。

大众中国增股国轩高科是其加码电动化战略的手段之一。国轩高科是中国第三大动力电池企业，“加入”大众旗下，将极大满足大众急速扩厂的电动化生产制造需求。

大众集团曾在其电气化转型计划中提出，在2020年—2024年内将向混合动力、电气化和数字化领域投入600亿欧元，其中330亿欧元将用于电气化领域支出。预计到2028年，大众将有能力制造2200万辆电动汽车，其中1160万辆可能来自中国工厂。

此外值得注意的是，大众中国还与江淮汽车（600418）传出“绯闻”。27日，路透社援引两名消息人士称，德国大众集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。

受此影响，江淮汽车在股票市场更是频频“异动”，截至5月28日收盘，江淮汽车股票实现“7天6板”，股价达到8.38元，创下自2018年1月以来的新高。