6月2日，中国物流与采购联合会发布5月行业数据。该数据显示，中国物流业景气指数为54.8%，较上月回升1.2个百分点。业务总量指数为54.8%，比上月回升1.2个百分点。值得一提的是，农村电商物流也出现活跃态势，物流企业纷纷加码布局乡村，挖掘新业务。不过，在“最后一公里”的场景中，依然存在待解的难题。

中国物流业景气指数图

业务活跃 农村物流增幅明显

5月份中国电商物流运行指数为107.5点，环比上升0.5个点，而总业务量环比回落0.2个点，指数达到119.9点。值得注意的是，农村电商需求上升幅度明显。5月份，电商物流农村业务量指数为116.5点，环比上升4.2个点。

在地区方面，东部、西部和东北部地区的农村电商需求均有所上升。其中，西部和东部地区上升幅度较大，分别比上月上升5个点和4.9个点。东部和东北地区电商物流农村业务量指数高于全国平均水平。

中国物流与采购联合会对此分析认为，尽管农村电商物流业务量指数环比回升，但与去年同期仍有较大差距。分地区看，东部地区表现突出，农村电商物流需求上升明显，而其他地区表现不一，呈现出地区之间需求的不平衡。

从企业的反馈来看，在疫情影响下，农村地区的物流业务回暖稍慢于城市地区。中通相关负责人表示，复工初期，城市业务恢复较快。而农村地区因为疫情影响，各方面限制较大，导致复工进度相对较慢。不过，在3月之后，随着复工复产全面推进，中通城市和农村业务齐头并进，全国范围业务量迅速恢复，并超过去年同期。据介绍，今年5月份，中通全网日均业务量超过5000万件，创造历史新高。

加快布局 撬开新业务

事实上，自2014年启动“快递下乡”工程以来，据国家邮政局的数据显示，截至2019年年底，我国快递服务网络在农村地区的覆盖率已经由不足50%，提升至96.6%。农村地区收投快件超过150亿件，支撑工业品下乡和农产品进城超过8700亿元。