南崇铁路线留村隧道施工地底开掘“瞬时速度”。新闻记者潘浩摄

启用南宁—拉萨市直航飞机航班、南宁至大新县城际轨道交通将拓宽至凭祥、好几条新建高速公路分批号阶段性开工……5 月16 日，新闻记者从南宁市贯彻落实强御府发展战略强核心区重点组公司办公室获知，为进一步推动南宁市贯彻落实强御府发展战略强核心区工作中，加速完成核心区经济发展高质量发展，南宁市将全方位提高对外开放交通出行工作能力，以出边出国启航为重中之重，加速健全以南宁为管理中心、呈放射形的陆海空水一体化道路网。

直航拉萨市完成航道“省会城市通”

近些年，南宁飞机场积极服务项目战略和广西省扩大开放发展趋势大局意识，强化措施持续发展和健全航道互联网。2020年“五一”暑假，南宁飞机场启用了南宁—拉萨市直航飞机航班，构建起了“朝向一带一路门户网核心区飞机场”与“地球第三极”中间的上空公路桥梁，从南宁起降或转站的游客不用再根据转折前去拉萨市，巨大改进了二地间的城市交通标准，也意味着广西省完成航道“省会城市通”。

飞机场基本建设层面，《南宁吴圩国际机场总体规划修编》已获准，扩建工程工程项目（第二运动场）待國家发展改革委审批。南宁国际性综合性枢纽站工程项目已全方位复工复产，正积极推进基本建设，已总计进行项目投资4.45亿人民币 ，占项目总投资的6.7%。南宁聪颖通用机场一期进行可研审批、前期设计审批、民用航空工程项目施工图审查等早期办理手续申请办理，已获得整体规划商业用地许可证书。

除此之外，南宁市贯彻落实强御府发展战略强核心区重点组公司办公室已经再次推动 72钟头入境免签证和东盟十国旅行团 144钟头入关免签证。

南崇铁路线将拓宽至凭祥

已经基本建设中的南宁至大新县城际轨道交通也是有喜讯传出，南崇铁路线做为广西省第一条独立项目投资基本建设的铁路，将拓宽至凭祥，中途设宁明东、龙州、凭祥东等3 个站，预估今年年底动工。将来南宁人能够乘坐高铁直通凭祥。

南宁至大新县城际轨道交通是“一带一路”和中澳数据共享朝南安全通道基本建设的关键交通安全设施。大新县至凭祥铁路线做为南崇铁路线的延伸段，是我国通向越南地区甚至东盟十国的关键国际性货物运输安全通道，也是一条担负沿岸城际铁路人流量的迅速货物运输安全通道，预估2022年末完工全线通车。别的铁路线项目建设也已经积极主动推动之中，自治州交通运输部已进行南宁至合浦、南宁经桂林市至郴州市 （永州市）高铁动车预可研定编，已经按评审建议开展改动健全。除此之外，备受关注的南宁市市郊铁路机场线新项目也是有重大进展，现阶段完成可研性报告的审批，将在得到线战位计划方案审批后，申请办理开店选址商业用地、环境评价、稳评办理手续后汇报自治州发展改革委。

高速公路阶段性分批号开工

2020年南宁市许多新建高速公路新项目遭受了肺炎疫情危害，现如今六景至宾阳、吴圩机场至隆安、深圳沙井至吴圩、柳州市经合山等高速公路新项目已陆续阶段性、分批号开工。吴圩经上思至广西防城港市、广西贺州至广西巴马等高速公路项目前期也已经推动之中。新江至扶绥一级公路、张村至六景二级公路、邕宁经新江至百济二级公路等地区公路网公路基本建设深入开展。

目前为止，天峨—北海市公路 （平果至南宁段）、岑溪—大新公路 （横县至南宁段）、龙胜—峒中港口公路（南宁吴圩至上思段）、南宁—湛江市公路 （南宁至博白那卜段）等4个高速公路新项目已集中化动工，动工总里程数达 236 千米，现阶段南宁市新建高速公路新项目做到了 11个，基本建设总里程数达 546 千米，造就了高速公路同一天动工里程数和建设中的项目里程数历史时间。

船运层面，《南宁港总体规划修编》现阶段市人民政府已愿意汇报，待自治州交通运输部审核通过后由市人民政府转报自治区政府和国家交通部审核。西津防洪工程二线船闸工程项目整体施工进度计划进行 70%，船闸行为主体土建施工土石方工程基坑开挖总计进行1393万立方，进行总工程量清单 的95.6%。银鸡滩防洪工程二线船闸、百龙滩船闸扩能新项目也早已进行可研定编。（新闻记者王志鹏 报道员黄文涛）