新建太焦铁路山西段桥梁架设全线完成 预计2020年底全线贯通
南充人网太原市5月6号来电 (任莉娜)6日,伴随着最后一榀长24米的空心板梁被妥妥起吊到桥面上,在建太焦铁路的分区规划工程项目——晋中市特大桥桥梁架设所有进行,意味着工程项目山西省段的桥梁架设全线竣工,为那条纵贯山西省东南部地区的高铁路线全线全线贯通打下基础。
在建太焦铁路北起山西太原市,南至河南焦作市,是我国“八纵八横”高速铁路网整体规划中呼(和浩特)南(宁)安全通道的关键构成。路线约长358.8千米,设计方案车速250千米,在其中山西地区约325.4千米,经过山西太原、晋中、长治、晋城市四个地市的14个县市区,在建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东8座地铁站,另有太原南、新鸣李、晋中站3座具有改造站。全线于2016年10月动工,方案2020年12月完工。

在建太焦铁路山西省段现有桥梁103座,全长约96千米,占路线总长的29.5%。晋中市特大桥坐落于太原市与晋中市两市交汇处,跨过二广高速、太榆路等17条城市公共交通主干路,总长30.44千米,是全线最多桥梁,也是成条高铁动车线的分区规划重中之重工程项目。
中铁三局太焦站前一标新项目项目部高级工程师高生伟详细介绍说,晋中市特大桥有924个桥台,830孔预制构件架设空心板梁,工程量清单大、工程施工难题多。特大桥完工后,为事后路面工程施工、铺轨、四电工程施工出示了标准,更加全线按期竣工连通了牵制短板。

承担工程施工管理的大西企业太焦基本建设总指挥部桥梁技术专业技术工程师梁鹏说,2月至今,各施工单位企业在常态搞好疫情防控工作中的另外,采用提升工程施工机械设备、全线超配1000名工作职工等对策,推行工作职工轮流换班,工业设备不断,加速工程进度。
梁鹏表达,现如今,全部工程项目154个工点、15000名建筑者已经白天黑夜赶工期,确保关键工程项目于2020年7月末进行,8月月初刚开始工程验收,年末具有启用标准。

据统计,在建太焦铁路穿梭于太行山红色教育基地,完工全线通车后,太原市至郑州市间高铁动车旅行时间将缩小到2个多钟头,比现阶段绕道石家庄市节约近一半,比普速列车节约9个多钟头。山西路网构造更为健全,山西省与河南省两省间间距进一步拉进,针对加快两省间经济发展文化交往和老百姓日常生活来往,非常是推动沿岸红色教育基地发展趋势具备关键实际意义和深刻影响。(完)
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