中央广播电视总台中国交通广播6月1日消息（通讯员 张占波）邓保高速大坪山隧道，全长8.24公里，为湖北省第二条特长高速公路隧道，因地处山区高速，该隧道也是交通事故高风险地段，属于重点管控范围。5月28日15时，湖北襄阳高警支队一大队民警在巡逻中发现一辆重型厢式货车和一辆小型越野客车一前一后停在隧道内的应急停车带，现场不但未开启危险报警闪光灯，也未按规定设置反光三角警示牌，两名司机在驾驶室呼呼大睡，酣然入梦，完全不顾及自己与他人的生命安全。

巡逻民警立即上前敲窗将驾驶员叫醒，经询问得知，大车驾驶员因开车三个小时，加之天气闷热，感觉极度困乏，十分疲劳，开至隧道内时，发现比较凉快，就靠边停车想休息一会。小车驾驶员紧随其后，也想乘个凉，就跟着大车后边停下休息。最终，这两名驾驶员被民警分别处以驾驶证记6分，罚款200元的处罚。

山区高速隧道多且长，隧道内外亮度差异较大，驾驶员行驶至隧道进出口时易产生黑洞效应和白洞效应，对驾驶员的视觉产生严重影响，会瞬间降低驾驶员对车辆的操控性，加之本身隧道给人的感觉比较压抑，容易产生紧张情绪，极易发生交通事故，隧道驾驶比夜间驾驶的危险性还要高。在隧道内违停，一旦遇到分心走神的驾驶员，危险就不言而喻了。

在此，襄阳高警提醒大家，高速隧道行车应注意以下事项：

(1)即使是白天，也应该在隧道人口前约50m，开启前照灯和示宽灯、尾灯，以便认清前车状况以及引起后方车辆的注意。

(2)在进入隧道前驾驶员应及时查看车速表，根据隧道口标志上规定的速度进行车速调整，同时注意车辆的装载高度能否安全通过。

(3)进入隧道后，驾驶员应把注视点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，避免强烈的速度感，同时注意保持行车间距。

(4)隧道内严禁变更车道、超车，不宜鸣喇叭，以防噪声影响其他车辆行驶。驶出隧道之前，要通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速。掌握好转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线。

(5)如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能把车驶出隧道，严禁隧道内停车。

同时，提醒广大驾驶员要利用服务区或就近的收费站合理休息，切勿疲劳驾驶。