如今，“自行车+旅游”已经成为新型体育旅游模式。不过很多自行车爱好者们在去异地骑行和参赛的时候却遇到了困难，自行车无法随身带上高铁，托运的话增加了出行成本。那么高铁上该有单车的一席之地吗？今年全国两会期间，全国人大代表、南京市体育局副局长葛菲提交了一份关于“解决自行车上高铁、动车，推动体育旅游产业融合发展”的建议。

自行车的热卖，也让很多欧美城市看到了长期改善交通状况的可能性：过度依赖汽车将导致城市交通堵塞，而自行车出行可以很好地降低交通网络的压力。

布鲁克林的一些自行车商店的自行车销量是往常的两倍，吸引了众多顾客。凤凰城的一家连锁店销售的自行车数量是通常的三倍。华盛顿特区的一家零售商在4月底之前售出了所有入门级自行车，而且在其50年的历史中，自行车销售从来没有这么火爆。

之前我们看到在复产复工的时候，我们就讨论过中国的电动车出现大卖的现象，其实这个原理和当前美国自行车大卖的原理基本是一样的。我们不妨放到一起分析：

首先，从当前的情况来看，自行车实际上是一种相对安全的交通方式，为什么这么说呢？因为相比于公共交通的工具，无论是地铁还是公交车来说，自行车是一种纯户外露天的运动方式，先它可以在短时间内帮助大家从一地到另外一地。