小清河复航工程项目是山东河道航线合理布局整体规划“一纵三横”高级航线网里的关键“一横”，滨州市段自2月11号开工至今，工程进度加快推动，河道清淤进行近半。

在寿光市羊口镇八面河村周边的小清河复航工程项目滨州市段施工工地，持续传来轰隆的设备轰隆声。宽阔的水面,几艘绞吸式挖泥船已经工作，伴随着泵机的运行将污泥吸进吸泥管,根据与木船联接的管路运输至附近的弃土区。

中建集团港航局小清河复航建筑施工四标四分部生产经理 陆胜林： 小清河复航工程项目滨州市段共基本建设弃土场五处，占地面积1955亩，疏通土方回填历经在这个弃土区沉定，随后冷水流回至小清河内。

滨州市段是小清河复航工程项目的最中下游，西端小清河干支流老塌河，东到寿光羊口港,关键包含航道疏浚、侯辛立交桥和羊口立交桥二座公路桥梁的原点更新改造，及其一部分渡河管道的迁改，总工期三年，估计总投资6.88亿人民币。

寿光市港航服务站负责人 张兴德：现阶段已经工程施工的是航道疏浚新项目，滨州市段航道疏浚全线是17.16千米，总疏通量是382平方，从2020年2月11号宣布开工至今，到现阶段早已完成了贴近一半的工程量清单。

因小清河河堤窄小,且最小转弯半径不够,只有资金投入中小型绞吸式挖泥船工作。为保证施工进度,在搞好疫防的前提条件下,新项目施工单位采用按段工程施工、多阶段另外推动的方法，昼夜赶工期，保证施工进度和工程施工质量。

中建集团港航局小清河复航建筑施工四标四分部生产经理 陆胜林：大家根据每条船分配精确测量工作人员随时随地精确测量基坑开挖的横断面，保证横断面基坑开挖做到设计方案规定，航线底宽80米，深层负4.7标高。。。大家根据提早与当地政府沟通交流，申请入场湖北籍流动人口的具体情况，平时根据体温监测，分餐制等多种多样对策，提升疫情防控工作中。

目前为止，滨州市段已入场170多的人，派出船只29艘，航道疏浚进行以后，能够 根据1000载重吨的货运物流船只。另外，我区也依照“一堤双用，内国外河，海河货运”的构思标准，超前的整体规划运行潍坊港中临港海河货运功能分区，为潍坊港基本建设发展趋势增自主创新优点，打造出新趋势。

寿光市港航服务站负责人 张兴德：下一步，大家会催促施工企业提升工程施工方案，加速工程进度，保证6月30号进行疏通每日任务，小清河全部复航工程项目是在2022年末圆满完成，具有复航标准，小清河复航以后会给我区提升新的发展趋势模块。

小清河航线将山东内济南市、滨州市、淄博市、东营、滨州市五大大城市相互连接，是执行“黄河三角洲高效率绿色生态经济开发区”、“胶东半岛深蓝色经济开发区”两大战略的必须，进一步促进小清河河段生态环境保护环境整治、节能减排、发展趋势“绿色经济”“绿色发展”，推动城镇化发展，推动产业发展。

小清河复航新项目做为山东执行新发展理念变换的第一批甄选新项目之一，完工后将变成围绕山东中间工业生产过道的一条河道船运经济带，也将是济南市中心城市立即通往深海的扩大开放安全通道，针对健全山东综合性道路运输管理体系、执行经略海洋战略，具备关键实际意义。