南充人网成都3月26电 (电视记者 刘忠俊)四川都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目(下称：都四项目)26日举行开工激励庆典仪式，该新项目是我国第一条以齿轨作为运行导轨的轨道交通新项目。

都江堰市至四姑娘山山地轨道交通高海拔草地域设计效果图(都江堰市区)设计效果图。中铁二院提供

　　据调查，都四项目来源于成都都江堰市，经阿坝州汶川县映秀镇，连接耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山等地，止于小金县四姑娘山镇，该新项目线路约长123.18公里，以货运运输功效核心，兼顾轻快物流货运。

都江堰市至四姑娘山山地轨道交通隧道工程施工洞边设计效果图。中铁二院提供

　　
都江堰市至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目由在我国中铁二院建筑项目企业集团有限责任公司公司企业(下称：中铁二院)勘察设计，新项目仿效了海外“窄轨 齿轨”专业性的获得成功运营工作经历，科研融于了中国高速铁路专业性，针对贫困山区线路特点，新项目运行导轨采用了多段米轨设计概念，此外服务设施新产品开发了全新升级升級齿轨动车高铁。在大陡坡路面，运用中小型火车轨道、齿轮齿条双制式牵引绳，以提升行驶量。

都江堰市至四姑娘山山地轨道交通风景区树林段设计效果图。中铁二院提供

　　都四项目线路历经地区遍及许多旅游景点，为维护保养绿色生态生态环境保护，设计概念公司中铁二院提高了线路计划书，多采用隧道施工方式 依据，全线隧道施工比达98.34%。在道路公路桥梁方面，新项目重要参考铁路建设的架桥机架梁方式 ，减少建筑施工过程中对田地的占据，减少对地理环境的破环。在隧道工程施工方面，计划方案对一部分隧道工程施工采用非爆破工程工业设备基坑建造专业性，因此减少建筑施工期限内对小动物与绿色植物的伤害，控制建筑施工期限内导致的噪音及振动。

　　都四项目是四川省头等大事打造的轨道交通旅游观光试点建筑项目，连接起来起了都江堰市、青城后山、卧龙、四姑娘山等旅游景点。为维持与自然和谐融为一体，中铁二院在设计过程中使线路追随着地形地貌起伏，行车的列车与地理环境融为一体，彼此之间景观园林。此外，该新项目还把川大西北多种多样的旅游资源开发开发设计与四川盆地组合成一体，让城市交通与旅游度假有机结合，极大推动沿岸地区旅游度假及相关服务全产业链的发展趋向，从而进一步扩大就业供求矛盾、提高人均纯收入，有效维持农村旅游发展趋势功效，推动中华文化贫困地区脱贫攻坚。

都江堰市至四姑娘山山地轨道交通植草沟路面工程设计效果图。　中铁二院提供 摄

　　据统计，都四项目完工将开拓在我国山地轨道交通发展趋向的新篇章，创建交旅融合精确脱贫致富方法新示范，能有效推动生态环境优势向社会经济发展优势变换升级，为沿岸地区人民大众勤劳致富劳动致富导入长期推动力。(完)

【撰写:叶攀】