中国新闻社北京市6月18号来电 (新闻记者 周音)中国中铁电气化局信息，18日3时44分，历经中铁集团电气化局集团公司三企业数据信号子公司80余名历经侧线90分鐘、正线160分鐘的迎战，圆满完成了兰新线海拔高度最大车站——打柴沟站数据信号技术专业电子计算机联锁改建工程。

　　据中铁集团电气化局集团公司三企业有关责任人详细介绍，兰新线数据信号技术专业电子计算机联锁改建工程包含升级头坝河、打柴沟、繁荣富强堡3站及武威南把力场室内室外联锁设备维修。在其中，打柴沟站坐落于甘肃武威市天祝县打柴沟镇，东邻金强河，西靠马牙雪山，海拔高度2600米，全年度平均温度1℃，是全程海拔高度最大的车站。而车站处在运营线，户外拆换联锁机器设备等工作中也所有要在零晨零时到2时的工程施工全景天窗点内开展，另外因高原地区产生的白天黑夜温度差和强紫外光，促使施工队伍自始至终处于大白天穿单衣戴头饰，晚间裹棉衣的独特工程施工自然环境中，工程施工难度系数巨大。

　　该责任人称，铁路信号联锁机器设备就是指在信号机、铁路道岔和进路中间根据方式方法创建的一种互相牵制关联，可以巨大提高车站行车和调车工作，以确保火车行车安全性。简易说，便是在一条路线上拥有行车的火车，那麼这条路线上或与这一条路线相关的别的行车便会被限定，或是被立即终止，以确保此火车的行车安全性。旧的联锁机器设备为手动式按钮式，但伴随着电子信息技术的应用推广，巨大简单化了行车生产调度的步骤与相对高效率。本次打柴沟站电子计算机联锁更新改造便是对于电子计算机联锁机器设备的一次升級和更新换代。

　　责任人表明，兰新铁路始建1952—1962年，东端甘肃兰州，西至新疆自治区阿拉山口市，总长2423千米，是组成我国西边地区铁路线互联网的关键构成部分，本次数据信号技术专业改建工程圆满启用，更进一步提高了车站及隶属区间的行车安全性能和行车申请办理高效率，为“古丝绸之路”提高运输能力打好啦基本。(完) 【编写:张燕玲】