天天新动态:“围猎”五菱宏光MINI EV,多家车企密集推出微型电动车

2022-12-30 19:06:09   来源:南国今报

12月30日,经历延期的2022第二十届广州国际汽车展览会(下称“广州车展”)正式开幕,这也是广州车展首次跨年举办。虽然如此,各大汽车企业参展热情依旧不减,不少车企还带来了重磅新车。

今日,吉利首款微型电动车熊猫mini也首次在线下公开亮相,其中“熊猫mini新春版”——宝藏熊正式上市,新车限量2023辆,售价5.58万元。在配置上,“宝藏熊”以熊猫mini的顶配标准打造,续航为200km,拥有直流真快充功能,这一功能在目前微型电动车市场中并不常见。


(资料图)

熊猫mini的上市也正式宣告吉利汽车进入微型电动车这个细分市场。自2020年7月,上汽通用五菱正式推出微型电动车宏光MINI EV以来,该细分市场就开始爆发。在上市不到两年半的时间内,宏光MINI EV已累计销售超80万辆,并由单一车型发展成了家族系列,陆续推出了马卡龙款、GAME BOY、敞篷版等车型。

可爱的外观、低廉的购车和用车成本,宏光MINI EV的走红并不意外。这也迎来了众多车企的“围剿”,不少国内车企都推出类似的入门微型电动车产品,其中东风风光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安LUMIN、上汽科莱威CLEVER等车型,无论在定位和定价上都与宏光MINI EV极为接近。

今日发布的吉利熊猫mini也同样如此,而且为提高产品竞争力,新品还加入了直流快充功能和不少智能化的功能,如手机APP远程控制功能、无线手机互联系统等。

不过,值得注意的是,在经过两年爆发式增长后,微型电动车的市场增速在放缓。乘联会数据显示,今年前11月,微型电动车累计销量为100.23万辆,同比增长29.7%,不及新能源车市100.1%的整体同比增幅;市场渗透率为26.4%,相较2021年下滑10.5个百分点。

微型电动车迅速抢占了A00级燃油车的市场份额之后,也迅速走上了燃油车消费升级的老路。今年以来,A0级电动车的市场增速远大于整体新能源车市的增速。今年前11个月,A0级电动车累计零售销量为51.63万辆,同比增长207.6%,是所有级别新能源汽车中增长最快的细分市场。

于是近年来,A0级电动车市场的“玩家”也越来越多,如零跑T03、哪咤V、欧拉好猫、比亚迪海豚、几何E都已经取得了不俗的成绩。

今年下半年,A0级电动车市场中还闯出了一匹“黑马”——纳米BOX。这是由东风EV新能源推出的小型SUV,采用日产-雷诺联盟CMF-A平台,拥有331km的续航里程,配备快充。这让售价仅6.57万~7.17万元的纳米BOX显得性价比十足。新车在上市后的24小时内,订单量就达到了10577辆。今年11月,纳米BOX销量为6497辆,环比增长126%。

实际上,A0级及以下新能源车型的火热早在多年前就已出现,当时北汽、知豆等产品占据了纯电动汽车超80%的市场份额。但后来随着补贴要求的趋严,这些产品逐渐退出了市场。明年开始,“国补”将正式退出,新能源汽车回归市场驱动,A0级及以下新能源产品是否会“卷土重来”?

乘联会秘书长崔东树曾公开表示,从长远来看,A00级和A0级电动车仍有较好的发展趋势。因为A00级和A0级车本身适合个人代步出行,实用性强,能够有效地挖掘代步的需求。此外,目前国内微型电动车在东南亚市场能够与日系小型燃油车竞争,有替代的可能性。

标签: 同比增长 广州车展 市场份额 还加入了 环比增长

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