春运高峰期网约车“爆单”，司机称春节期间也得加班

春节临近，上海网约车司机胡师傅最近经常处于“爆单”的状态。

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“通常这单还没结束下一单就已经来了。”胡师傅对第一财经记者说，目前实时订单基本无缝衔接，自己平均每天接单超过20单，早晚高峰都会接7到8单，每天的空驶距离也缩短了，最近去虹桥火车站和机场的订单尤其多。

从收入看，胡师傅说，旺季比淡季收入至少提高20%，“每天大概有10个小时在路上，收入基本在800元左右。”但与此同时，也有不少乘客向他反馈了“叫车难”的问题。

爆单背后，春运正在进入高峰期。交通运输部此前预计，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。数据显示，1月17日（春运第11天，农历腊月二十六）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4314.7万人次，环比增长1.6%，比2022年同期增长47.2%。

高德《2023年春运出行预测报告》显示，预计1月18日是节前高速出行高峰，高速返程高峰预计出现在正月初六（1月27日）。

在春运期间，网约车需求也在增加。T3出行大数据显示，2023年春运期间，预计平台呼叫量同比增长超过70%，呼叫峰值同比增幅将突破100%，1月19日和20日为出行最高峰，前往火车站等交通枢纽、旅游景点、购物中心的出行热度最高。

根据T3出行大数据（仅包括T3出行入驻城市），今年春运期间，深圳、上海、广州、杭州、成都、重庆、南京、青岛、武汉、长沙是十大热门出发城市。

美团打车预计春节前一周，每日凌晨4-6点会有出行小高峰，主要是前往机场和火车站的离城乘客会提前安排出行，叠加通勤早高峰，运力较紧张。这种情况会持续一周左右，一直到除夕前结束，返程高峰预计会集中在初五到初七。

出行高峰让不少网约车平台出现了爆单，美团打车对第一财经记者表示，近期受春运高峰、天气变化、小年节日等综合因素影响，司机每天订单量较多，“连环单”“中长单”和机场车站市区之间的“往返单”较多，司机收入也环比实现两位数，甚至翻倍增长。

此外，网约车司机提前离城返乡，或休息在家筹备过节团圆的情况比较普遍，叠加雨雪降温天气，造成了局部地区乘客打车难、排队久的情况。有平台投入专项基金激励司机在高峰期出车，并加紧向打车集中的区域调度加派车辆，尽力满足乘客出行需求。

不过，随着春运进入高峰期，网约车司机也面临一些难题，胡师傅反馈不少交通枢纽存在堵车问题，“这几天去虹桥火车站必堵车，可能会堵个10分钟左右。现在去火车站的订单我都会提前和乘客沟通，能不能去人流少的停车点，不然会出现排队和堵车，耽误乘客和司机的时间。”

此外，在网约车司机看来，春运高峰结束后春节期间网约车订单也不会减少，胡师傅表示“除夕开始订单也不会少，因为很多人会走亲访友。而且春运时乘客会带一两个行李箱，可能会用一下后备箱。春节期间走亲访友带的东西后备箱可能都塞不下，后座可能还要放一点。”

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