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21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道
正在举办的2023上海车展上,21世纪经济报道记者观察到,蔚来汽车展台是人流量最多的展台之一。此次上海车展,蔚来将3000平米的NIO House搬进会展。
值得关注的是,搭载蔚来新一代智能系统「Banyan·榕」的全新ES6首次亮相。新车采用蔚来第二代设计语言,并进行了10余项风阻专项优化,风阻低至0.25Cd。全新ES6车身长4854毫米,宽1995毫米,高1703毫米,轴距2915毫米。相较于第一代ES6,轴距更长、车身更宽、高度更低。
在智能化方面,全新ES6基于应用碳化硅功率模块的蔚来第二代技术平台电驱架构打造,标配前150kW感应电机和后210kW永磁电机的双电机四驱系统,总功率360kW,扭矩达到700N.m,百公里加速4秒以内。
同时,全新ES6标配Aquila超感系统和ADAM蔚来超算平台。Aquila超感系统包含1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知在内的33个智能硬件。ADAM蔚来超算平台含四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,总算力高达1016 TOPS。
据悉,全新ES6将于5月下旬正式发布。“无论马力还是算力,全新ES6都是高端中型SUV的天花板。”蔚来创始人、CEO李斌表示。而蔚来联合创始人秦力洪也称,全新ES6毫无疑问会与ET5成为整个蔚来产品线的“当家花旦”,“ET5主打轿车,ES6主打SUV,一个是中型轿车,一个是中型SUV,都是在高端市场里面最大的产品细分市场。”
发布于2018年NIO Day的蔚来第一代ES6,截至2023年3月,已累计交付127,437台,贡献了蔚来累计销量的近三分之一。而全新ES6也被寄予了助力蔚来销量加速提升的厚望,秦力洪在接受21世纪经济报道记者采访时表示,蔚来目前在中国的市场地位处于1.5线豪华品牌,与一线还有差距,但已经赶超二线豪华品牌销量,今年一季度销量绝对超过雷克萨斯,若没有太大的意外,今年在中国市场的总销量超过雷克萨斯应该是能做到的。
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