央视信息：特大型液化气船，是在我国船舶工业转型发展的代表性船只之一。7年以前，中船集团主打产品的江南造船承揽特大型液化气船的产品研发建造每日任务，现阶段已建造25艘特大型液化气船。前不久，江南造船迈入了特大型液化气船第100个A型罐的起吊。

四个巨型放进一艘船 单独液罐超百吨

A型舱液罐是特大型液化气船船壳构造的关键，也是设计方案和建造的关键难题之一，对电焊焊接、绝缘层防火安全、安裝等层面的生产工艺规定极高。江南造船生产制造的特大型液化气船，船仓内包括四个A型液罐，用以lng天然气的储存。单独液罐约长40米、高约20米、宽约30米，净重超出1000吨。20日起吊的第100个A型舱液罐重约1300吨重，当场应用了两部800载重吨的门式起重机开展起吊。

特大型液化气船提高我国船企竞争能力

江南造船是现阶段国内唯一有着系列产品液化气船产品研发、设计方案、建造工作能力的船企。其特大型液化气船的液罐建造速率持续加速，早已能够同歩建造3—4个液罐，所建造的特大型液化气船摆脱了国外垄断性，提升了我国船企的全世界竞争能力。