马斯克是SpaceX（美国太空探索技术公司）和特斯拉的创始人，更是一个十足的科学狂人。他经常发表具备个人色彩的言论，提出过不少“疯狂”设想。

就在近期，马斯克旧事重提，将一项火星改造计划摆了上来：希望使用核弹头爆破火星，使其表面地球化。随后，一位俄罗斯太空官员质疑称，这至少需要1万枚最大载荷量的核弹。马斯克却随意地表示，“没问题”。

正因为自身的许多执念，马斯克百折不挠，能让旁观的人们一边吐槽“他疯了”，一边不得不敬佩他的胆大。

今日凌晨，北京时间5月27日4点21分，SpaceX的载人龙飞船最终因天气原因，错过发射最佳窗口期，未能如愿腾飞。“再有10分钟，我们或许就发射了，这真是很难预知，佛罗里达州靠海五月的天难料。”

SpaceX首次载人飞行被延误，NASA很快锁定了新时机——当地时间5月30日下午3 时22分，但下一次的发射概率仅为50%。在关乎任务成败的时候，马斯克却在飞船执行任务前哽咽了。

他谈到了两名宇航员的安全问题，称已经告诉宇航员的家人，SpaceX做了力所能及的一切，来确保他们的父亲能够安全归来。“我是（载人发射任务）的总工程师，如果一切顺利，这就是SpaceX-NASA团队的功劳。如果出问题，就是我的错。”

SpaceX自创办至今已有17年，创始人马斯克数次“生死一线”。这家公司研发的猎鹰1型火箭曾经三次试射、三次爆炸，却在最后获得NASA的一纸订单，起死回生。

拿下订单后，马斯克在当年吹了一个大牛：他意图打造一种低成本、载人载货通用、可重复使用的新式龙飞船！这就是载人龙飞船诞生。

据悉，载人龙飞船最多可以承载7名航天员，远多于联盟和神舟飞船的3人，是目前现役运量最大的载人飞船。至于内部，则被网友看作星际穿越般的未来空间。

飞船内舱外观非常简洁，即使增设后排座椅，满载航天员也依旧宽敞。最直观的其实是飞船操作界面，就是科技片里典型的超大触控界面，仅保留了少量物理按键，打破了传统飞船设计。

另外，SpaceX的宇航服设计不仅外形科幻，而且十分轻便，安全性也没问题。据称，该公司专门聘请了时尚设计师，同时手套设有触控层，兼顾触屏操控，头盔和关节过渡段均经过特殊设计，可在舱内失压时进行良好密闭并充气保压，把马斯克“保证航天员生命安全”的承诺放在了实际。

值得注意的是，SpaceX背后虽站着NASA，但也是太空私企的卓越代表。它控制成本能力强，是未来廉价太空探索的一大推动力。