NASA载客探寻协理署长Doug Loverro向新闻媒体表达，LOP-G深空的大门（月球表面路轨太空站）组建计划再度提到，而且Artemis II每日任务将加上和LOP-G的对接检测

2019年12月20日，空客CST-100载人飞船在没有人首飞中出現多种手机软件和硬件配置难题，造成 和国际空间站对接不成功，在之后的剖析中发觉手机软件系统漏洞乃至将会造成 无法控制造成 宇宙飞船全毁。NASA担心洛克希德马丁承揽的猎户座飞船也出現这类情况，因而在载人登月前必须开展对接检测。殊不知Artemis II将猎户座发射到月球表面路轨，没法和国际空间站开展对接，这样一来，早已延迟组建的LOP-G，再度提早组建。

Doug Loverro表露，原来计划在2022年由重型猎鹰发射PPE电力工程和动力装置，2023年再由此外一枚重型猎鹰发射HELO日常生活/服务舱。2024年深空的大门基本进行组建，能够 开展短期内内重复登陆月球工作能力。可是这类计划方案对空客不好，对SLS火箭弹要求大幅减少，更没了对SLS Block1B和Block2产品研发要求。空客感觉大事不妙，说动美国国会，改动了登陆月球Artemis III初次登陆月球无需LOP-G，猎户座和登月舱立即对接，随后开展“一次性”登陆月球。这样一来，LOP-G因而组建计划被比较严重抛锚，2025年之后才刚开始组建。

殊不知如今2023必须LOP-G和猎户座飞船开展对接检测，计划再改成：PPE和HELO在路面拼装后，2023年由一枚火箭弹一起发射。尽管发射合同书都还没宣布明确在2023年，具有发射PPE和HELO的工作能力的火箭弹只能延长整流罩版重型猎鹰。

空客此次可以说举起石头砸了自身的脚，总算阻挠了LOP-G的组建，自身CST-100不成器，让NASA又提早发射LOP-G。SpaceX也是渔翁得利，随手又捞回家一个重型猎鹰的发射订单信息。