“本来便捷大伙儿手推车横穿马路的天桥，如今快变成电动自行车道了。骑车人以便图方便，骑车而过，尤其是下坡路时，速率迅速太危险了。”一位过路人见此不断摆头，并抱怨每到夜里８点多，四通桥东面的过街天桥上，便会有电动自行车从上边闯过。

大前天夜里，新闻记者赶到四通桥东到马甸桥西段，见到从过街天桥借道穿行的电瓶车还真多。

四通桥街口向东走约四百米就会有一座南北方两边均设立沒有楼梯的丘陵地形的过街天桥。立在天桥南端街口。才已过五分钟，有二辆单车，六辆电动自行车从天桥上穿行。８一辆车中，除一名骑单车的人手推车上桥，其他全是骑自行车而过。而这种骑行车过天桥的绝大多数全是外卖员。

“从四通桥底下过街口，一是得等交通信号灯，二是绕道拖延时间。”一位外卖员说，“可拉着上桥，太沉了，還是骑过去方便。”

新闻记者发觉，在过街天桥南北方两边，都贴有安全性警示牌，上边写着“电瓶车、单车过天桥只有实行，严禁骑车，违章罚款20元。”

“夜里人少，还行一些。”一位周边的住户说，“许多骑车人对安全小常识都熟视无睹。大白天的情况下，桥上非机动车许多，穿行的电动自行车在非机动车中钻来钻去，还不降速，非常风险。”

在蓟门桥西边的一座过街天桥上，往来穿行的电动自行车大量，不上三分钟的時间里，便有一辆单车和四辆电动自行车穿行。而这种骑车人也没有推着车走，全是立即骑车过天桥。

“送餐员着急赶时间能够 了解，但也得遵循交通法规，更不可给非机动车产生安全风险。”一位过路人说。

据统计，2018年11月1日执行的《北京市非机动车管理条例》中要求，根据人行道、过街天桥、地下隧道时，下车时实行，不可骑车根据。