变小推广总产量，推行统一化管理方法，一季度评定总成绩马上管理决策投放量
　　郑州给共享自行车“减肥瘦身”
　　车子泊车组织纪律性、车子可利用率等指标，都将伤害公司最终评定评分

　　新闻通稿 （电视记者余嘉熙 报导员董君亚）“预算定额18万辆， 一季度一评分，第一名奖励3000市场销售投入市场市场份额，最后一名减少3000市场销售投入市场市场份额。”郑州市城管局不久前下发《关于进一步加强市区共享单车管理的通知》，规定将对青桔、哈啰、美团(原摩拜)等3家共享自行车的车子推广数量进行统一化管理方法。

　　根据2019年共享自行车的运营评定情况，郑州市城管局将城区(除航空港区)共享自行车推广总产量全新升级确立为18万辆，在这其中青桔、哈啰、美团均为6万辆。

　　按照此前郑州市发布的数据信息，我省路面上的共享自行车有30万辆。这意味着，超额的共享自行车大约有12万辆，美团、青桔、哈啰3家单车综合服务平台要在通知下发后15个工作日内以内，开展多余车子清运垃圾废弃物工作上，促进我省迈进一轮共享自行车“减肥瘦身”行动。

　　电视记者得知，郑州给予3家单车综合服务平台的6万投放量并并并不是固定不变的，从2020年第二季度起，这一数量要追随着一季度评定总成绩的起伏而造成转变。排名第一的公司提高3000辆市场份额，相对应的，排名未尾的公司在考核通报下发后的10个工作日内以内，核减3000辆市场份额，核减车子储存并运离郑州。而全新升级公布的2020年一季度郑州我省共享自行车公司服务质量考核成绩显示，美团得分为71.4分，青桔69.5分，哈啰59.7分。

　　如此一来，郑州市内的共享自行车公司扩大单车市场占有率的方法，就从以往的单纯扩大车子投放量，变成了以合规管理运营得到很多单车推广权。共享自行车公司不得已由粗放式的跑马圈地式扩张，变成依靠提供人性化服务、肩负公司责任来获得一个季度的高评分。

　　“这不是第一次对共享自行车的服务质量进行评定、评分，但本次治理第一次与综合服务平台的马上利益进行挂钩。”郑州市城管局相关责任者说，本次将考核成绩马上与投放量挂钩，就是便于激起共享自行车综合服务平台合规管理效率高经营的自觉性，使其造成一个优良的、交叉性的运营机制。

　　按照规定，各单车公司要提升运维服务动能资金分配，尽量考虑到人车占有率超过1∶1000，运维服务车子占有率超过1∶3000，避免因许多 共享自行车积压货而伤害市容环境，在接到管理方法企业清运垃圾废弃物通知后，尽可能在30分钟内赶到现场处理。

　　值得一提的是，为提升对单车公司的监管效率高，郑州还要求各共享自行车公司扩大开放管理后台监管管理员权限，根据现阶段市场销售配额制报告城区推广车子车门锁序号数据库。这样一来，监管工作员与办事处专业技术人员就可以依据扫二维码准时抽样检验鉴定推广车子的合情合理，经核查合规管理车子低于60%的公司，将终止其在郑运营资质证书。此外，车子泊车组织纪律性、车子可利用率等指标，都将伤害公司最终评定评分。

余嘉熙【撰写:刘欢老师教师】