火不火，我暂时不是很关心，相对于网络上的出名，我现在更关心的是依旧留在罗布泊深处的四位同事兄弟。通过卫星电话得知，在我们离开后的第二天中午，一号车基本修复，救援队四人在留下一辆救援车后，于第二天下午离开了小峡谷，现在事发地留守人员是我们之前一起出发的四位同事：阿福、阿刚、武师傅、海涛，他们已经在无人区原地待援了三天，他们现在还好吗？他们的物资还够吗？他们晚上睡觉冷吗？晚上十点大勤终于带着坐车队员，从大海道回到了敦煌，老沈和老李要做东请我们吃饭，他们俩人常年自驾，深知我们此次损失惨重，没有其他过多的表达方式，临了给我们留下一箱五粮液，说是等全部后勤人员都出来后，给我们压惊。

匆匆吃了几口饭，我、大勤、文辉、小许就回到了库房，开始为明天的二次无人区救援做准备，阿刚他们从里面打来卫星电话，没有提太多要求，就两个：烟抽没了，让我们进去的时候无论如何带一条烟，不需要品牌，能冒烟就行；他们的食盐不知为何不见了，现在没有盐，只有一大包挂面，我们进去的时候务必要带一袋食盐。他们还告诉我们，保障车的脱困坑已经挖得差不多了，再进去一辆带绞盘的越野车进去一起拉，保障车基本就能脱困。等我们明天进去，再一起挖四号车的脱困坑就可以了。我们开始连夜准备车辆脱困工具，我们根据峡谷地形，自制了滑轮组，现焊了一个随车吊，带上了脱困板、猴爬杆、千斤顶、铁锹、拖车绳，硬桥以及必要生活物资准备第二天早晨直接出发，忙活到凌晨三点，敦煌下起了大雨我准备先回酒店眯一会儿，毕竟明天还要赶路，要留点精神。大勤、文辉、小许还在库房里忙，我叫了个出租车回酒店，外面的大雨越下越大，我对着窗外的大雨自言自语道：可千万别下了，再下莫高窟又要被淹了。这句小声嘀咕被出租车司机听到了：你别说莫高窟了，你没有看网上的视频嘛，罗布泊里都发洪水了，淹了好几辆车，敦煌这点雨水不算什么的。看来我们是彻底火了。

出发前的准备工作

保障车挖坑完成

开始尝试