放眼当下,中国品牌出海已经成为了常态。在汽车领域中,作为一家出海26年的企业,长城汽车的目标就是走出去、全球化,而且这一目标从来没有改变过。时至今日,长城汽车在海外深度布局全产业链,聚焦“一个长城”(ONE GWM)并践行“生态出海”,不断在海外市场寻求新突破,取得了一系列傲人的成绩。今年8月,长城汽车海外月销首破3万辆,引发了行业及消费者的高度关注,可见坚持长期主义战略的长城汽车,正在高质量发展的路上越走越稳,绘制出了一张精彩的GWM海外蓝图。
五大品牌全面出海,高价值产品深受用户喜爱
长城汽车作为国内最早出口的车企之一,近两年,在全球化布局及发展形势上也按下了“加速键”。如今,长城汽车五大品牌现已全部实现出海,哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等高价值智能新能源产品,正在加速向海外市场投放。Hi4、Hi4-T、自动驾驶、智能座舱等先进的新能源、智能化技术也将源源不断为长城汽车的全球化车型做技术背书,为全球用户打造高价值出行体验。
长城汽车打造的智能新能源产品在海外持续热销,同时也实现了对高势能汽车市场的突破。长城汽车屡次登陆巴黎车展、慕尼黑车展、挪威电动车大会,受到海外市场关注,并获得德国颁发的UN R155车辆网络安全管理体系符合性证书,向海外高势能市场合规迈出重要一步。
值得一提的是,长城汽车旗下的智能新能源产品展现出的高价值,赢得了海外用户的连连称赞。2023年,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01),欧拉好猫荣获Euro NCAP 2022年最佳车型。这些高价值的全球明星产品,正在影响全球用户对安全、智能、新能源的产品定义,甚至颠覆了欧洲用户对中国汽车品牌和传统豪华品牌的一贯认知。
坚定做长期主义者,长城汽车海外发展再上新台阶
一直以来,长城汽车都坚定地做长期主义者,走出了一条与众不同的出海之路,“生态出海”就是长城汽车海外发展的独有模式。长城汽车通过海外工厂的投建,将生产、研发带出去,并完善当地人才培养和积累,形成了海外全生态、全产业链的全面建设。
在“生态出海”模式下,长城汽车树立了强大的品牌形象,品牌“软实力”的输出正在形成对全球市场潜移默化的国际影响。2023年,长城汽车荣登2023 BrandZ中国全球化品牌第20名,并成为 2023金砖国家峰会官方用车和媒体峰会用车,在跨界活动中展现了GWM优秀的品牌号召力。
翻开“一个长城”时代新篇章,品牌优势愈发明显
时至今日,长城汽车历经了起步、快速发展、战略升级三个重要阶段,迈入了海外高质量发展第四阶段——一个长城时代。2022年末,长城汽车正式公布“ONE GWM”全球行动纲领,打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道,合力实现品牌向上。此阶段,长城汽车在海外的本土化运营将更加注重“质”的提升,深化“生态出海”内涵,打造品牌优势。
回顾长城汽车的出海征程,早在1997年,长城皮卡出口中东,拉开了长城汽车出海战略起步阶段的序幕,在此后7年,长城汽车在中国皮卡、SUV细分市场累计出口量第一;2005年,长城汽车开始发展海外KD组装业务,“生态出海”战略雏形渐始,期间,哈弗品牌销往意大利创造了中国品牌批量出口欧盟的记录,这是长城汽车进军高势能市场的初尝试;2014年,以长城汽车在欧亚市场图拉工厂奠基为节点,正式进入战略升级阶段,后续快速在泰国投建罗勇工厂,巴西投建伊拉塞马波利斯工厂……长城汽车研、产、销的全球化发展大格局迎来大爆发。
整体来看,在长城汽车的出海之路上,“长期主义”一直贯穿其中。砥砺奋进26年的出海之路,长城汽车在海外屡创佳绩的同时,也已经成为了一张亮眼的“中国名片”,助推中国车走向世界。
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