前言：

2019年中央政治局召开工作会议，将冷链物流载入第三季度的经济工作中，这意味着冷链物流产业链将进到一个迅速发展趋势的全新时期。冷链物流园区实质上是一个空间概念，和别的产业链园区一样，是将具备货运物流作用的公司和与货运物流有关配套设施公司集中化到一个有效的实际室内空间上的作法。一、 制造行业机遇与挑战之冷链物流

2019年7月30日，中央政治局大会剖析科学研究了当今经济环境，布署下半年经济工作中。会议要求平稳加工制造业项目投资，执行城区老旧小区改造更新改造、大城市地下停车场、城镇冷链物流设备基本建设等补齐短板工程项目，积极推进网络信息等新式基础设施建设基本建设。

值得一提的是，它是城镇冷链物流设备基本建设初次被载入中央政治局大会文档。应对这般重大利好信息内容，各种冷链物流公司竞相抢跑，角逐新一轮机会。二、 在我国冷链物流园区现况

在我国冷链物流园区在迅速发展趋势全过程中碰到了许多难题。最先是园区基本建设，次之是园区经营管理。园区的基本建设归属于战投，它所产生的危害不管对公司，对社会发展都将是长期性和极大的。园区的经营尽管也出現许多难题，但管理方法难题能够 逐渐改进，而园区整体规划精准定位的出错会产生不能挽留的损害。在这里小结出好多个关键难题，期待造成管理人员和投资人的留意：

1. 冷链物流园区盲目跟风基本建设状况比较严重

在我国目前冷链物流制造行业的发展趋势受现行政策危害较为大，政府部门的财政局适用、农田特惠等，正确引导着投资方对该制造行业的资金投入。政府部门颁布激励现行政策的初心是推动冷链物流制造行业长期性、良好发展趋势，但投资方追求完美的权益通常与现行政策初心有悖。

有的冷链物流园区在获得政府部门特惠农田后，更改整体规划方位，增加商业服务总建筑面积，降低冷库总面积或拖后基本建设;一些冷链物流园区基本建设受现行政策危害，忽视销售市场具体要求，投资方靠“拍脑袋做决定”，导致了冷库的工程建筑方式和经营规模都背驰了销售市场的具体要求。

2. 冷链物流园区投资方许多沒有农业产品商品流通或是仓储管理工作经验

依据对货运物流园区和冷链物流园区投资方的调查报告发觉，超出60%的投资方与货运物流和冷链物流没有关系。项目投资冷链物流能够 享有短期内现行政策产生的益处，并能够 长期性运营冷库获得平稳收益，是地产业链风险性相对性较小的地区。但非制造行业投资方在项目投资冷库时需遭遇的风险性和碰到的艰难也相对性较多。

3. 冷链物流园区基本建设大部分只关心建筑形式，缺乏技术专业整体规划资询

冷链物流园区是以货运物流运行、商品买卖、货运物流生产加工主导的设备，而且冷库也是包括较多专业技术人员的房屋建筑，因此冷链物流园区的基本建设更应重视早期的整体规划科学研究。殊不知有很多冷链物流园区投资方不愿意花钱花活力在整体规划科学研究上，更想要坚信自己的判断力和现有信息内容。

4. 急匆匆入手，边建边改

因为“拿地”针对基本建设冷链物流园区尤其重要，许多投资方在向政府部门递交申请新项目以前急匆匆作出园区建设规划并报政府部门批地。一旦获得农田后，再开展详尽的发展战略调查论述和整体规划早已来不及了，因此急匆匆入手，边工程施工边修改，导致了很多奢侈浪费而且比较严重危害基本建设品质。伴随着农田收益逐渐消退，靠土地增值获得取得成功的概率已愈来愈小。

5. 冷库基本建设国家行业标准仍需健全

20 1 0年颁布的《冷库设计规范GB50072-2010》是现阶段冷库基本建设唯一能够 参考的国家行业标准。规范中对冷库的较大防火安全间距精准定位3500平米，而同样级别的技巧仓库是6000平米。冷库中不存储易燃易爆品，冷库隔热保温用的是不起火的原材料，在冷库运行愈来愈繁杂的状况下，限制3500平米做为较大隔开总面积是不科学的。规范还要求冷冻间与穿堂中间的隔断墙应是服务器防火墙，该防火隔墙的耐火等级不可小于3钟头。

之上要求给冷库基本建设导致了巨大限定。比如，假如基本建设10000平米的钢架结构冷库，应当怎样开展防火安全隔开?依照此规范整体规划不仅冷库基本建设成本增加，并且会减少冷库的隔热保温特性，并对冷库经营导致麻烦。假如仅仅以便预防氨冷媒产生的火灾事故风险性，能够 对氨致冷做独立表明。现阶段已颁布多种国家行业标准，据2010年统计分析已经制订和早已公布的与货运物流有关的规范就达到380项。这种规范假如颁布，大部分公司并不了解，也算不上被公司选用。

三、 冷链物流园区设计规划

说白了冷链物流园区的整体规划，便是设置将来一段时间内的冷链物流园区的全面的发展方案，是对将来一段时间内冷链物流园区的全面性、针对性和基础多功能性等难题的调查、剖析，对冷链物流园区将来发展前景的设计过程。它与國家或地区货运物流的建设规划有一定的差别，也和别的多功能性园区的整体规划不一样。它所涉及到的地区范畴更为大，涉及到的行业更广，所要开展的科学研究大量，应依照货运物流本身和有关产业链的特点及发展趋势来开展整体规划。另外也要充分考虑它和附近经济发展中间的相互影响等标准。

冷链物流园区整体规划的因素关键包含：①所属地区的社会经济发展现况与城市的发展状况;②所属地域的冷链物流业发展趋势现况;③基本建设重要性与可行性方案;④开店选址论述;⑤精准定位剖析;⑥功能分析;⑦合理布局整体规划;⑧城市规划;⑨有关货运物流信息管理系统的整体规划;⑩他支持性、保障性住房管理体系整体规划;⑪基本建设和发展趋势的实施意见。

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