在经历了长达两月的停产期以后，底特律三大汽车企业以及经销商早已于5月18日刚开始开工。

盖世汽车讯据外媒报道，在经历了长达两月的停产期以后，底特律三大汽车企业以及经销商早已于5月18日刚开始开工，在国外聘请着近100数万人的汽车制造业已经慢慢再生。

5月18日零晨4点，不计其数名FCA职工在坐落于密歇根沃伦市（Warren）的货车工厂外排长队等候进场，这种职工的车次将于早晨5点刚开始。53岁的LarrySmith从业四轮定位工作中，她说到："是我一点点紧张，尽管工厂早已干了全部的防范措施。"

5月18日，底特律的汽车企业们表明，在工厂重启以后，沒有碰到规模性的职工缺课难题。FCA5月18日重新启动了四座坐落于英国的全车拼装工厂（在其中就包含沃伦货车工厂，该工厂当今采用单班制），及其4座零配件工厂。

过去几个星期中，通用性、福特和FCA一直在为重新启动北美地区工厂做准备，三家企业都期待尽快地恢复北美地区工厂的经营，促进汽车制造业再次动工，该制造行业占美国的经济主题活动的6%上下。

投资者针对底特律三大汽车企业的开工也表明了热烈欢迎。5月18日，通用性的股票价格增涨了逾9%，FCA股票价格增涨7.3%，而福特的股票价格也增涨了6.7%。

除开汽车企业以外，经销商们也修复了生产制造。为底特律汽车企业供货货车零部件的关键经销商德纳也于5月18日重新启动了托莱多（Toledo）工厂的生产制造，该工厂当今推行单班制经营。工厂主管CraigZimmerly表明，这座工厂一共有职工750人，当今早已有三分之一完成了开工，缺课率不上1%。

托莱多工厂为FCA的Jeep牧马人撒哈拉和角斗士、福特的Ranger皮卡车等热销车系出示传动轴。货车和SUV是汽车制造业中毛利率最大的商品。32岁的BrandonGreen是一位拼装技术员，他表明自身针对工厂内采用的防范措施觉得令人满意。她说到："不是我十分紧张。工厂和大家相互配合得非常好，为大家出示了所必须的物品。"

在车次刚开始以前和完毕以后，职工承担对分别的工装夹具开展清除。在晚间，工厂内的维护保养团体还会继续应用电子烟雾化器对车间开展清理和消毒杀菌。

61岁的MarkPopovich是托莱多工厂的UAW车间现任主席，她说到："大家今日心情不错。任何人都了解大家务必要回到岗位。状况比大家预期得好些。你一直在车间内不容易听见过多的负面信息观点。"