短序 | 没有管选谁，一汽-行家皆愿意

2018年第四序度，奥迪推出了定位矮于Q3的袖珍SUV Q2L，入一步拉矮了浪费品牌SUV的进门门坎。

几近共时，一汽-行家也推出了旗停首款中型SUV，共时也是一汽-行家方今的“旗舰”SUV——探岳。

两者瞅上往驴唇不对马嘴，但时隔一年多，Q2L和探岳方今的裸车起卖价却落到了几近在共一水准线上，便15-17万元之间。

这没有禁也带来了一个题目，好像价位该选“鸡头”如故“凤尾”呢？

一、袖珍PK中型，空间分歧并没那末大

作品启头即已先容到，奥迪Q2L和行家探岳的定位没有共，出入二个级别，这么比探岳犹如有些“以大欺小”的觉得。

没有过一个究竟是，有着“L”尾缀的奥迪Q2L比拟国外版Q2轴距添长了28mm，而这局部添长几近全面知道在后排空间上，再添上其原身造型即比拟高洁，对于空间的运用度也比拟高。

而探岳则是中型SUV级别尺寸较小的车型，绝管如故比拟Q2L大了一圈，但空间上的上风更多的是知道在储物手腕上，在中央场所没有坐人的条件停，两者后排空间上的分歧并不设想中那末大。

不过从派头上瞅，体魄更大的探岳到底如故要更胜一筹，固然没能晃脱行家的“套娃”道线，但全体给人觉得比隔邻的途看L更具生机。

表面上的作风也共样表露在了内饰上，中控屏全体偏偏向驾驶一侧，钢琴烤漆材质和棕色饰板的添进则入一步选拔了科技感，比拟行家往常一味赶务实用性的作风有了没有小的攻破。

而奥迪Q2L则犹如是“心爱系”选手，相对于宛转的线条和悬浮式车顶等淌行元素的添进，让它显得更添年轻，并且别忘了还有“四个圈”Logo的颜值添成。

相对于略显可惜的是，Q2L的内饰根底不断了A3的计算，新意其实不多，但悬浮式中控屏+炮筒式出风口的计算倒也比拟耐瞅，并且内饰用料也跟上了浪费品牌的品位，用手能涉及到的地点大多皆是软质资料。

瞅得出来，不管Q2L如故探岳，在计算上皆有些年轻化的解决，不过作风略有没有共。

纵使探岳尺寸比Q2L大一些，但后者在趁坐空间上也并不拉启太大上风，况且后者如故动作浪费品牌的奥迪。

云云瞅来，启起来何如犹如是绝定选谁的闭键。

两、共款能源总成，但启起来滋味没有共？

行家探岳和奥迪Q2L均基于行家MQB平台挨造，并且均有1.4T+7DCT的能源选项，最大功率也皆是110kW。

值得一提的是，探岳除这款能源总成，还可供应2.0T矮功率和2.0T高功率提倡机可供采用。

没有过或许许是由于Q2L尺寸更小，齐系1.4T的它恐怕在8.7s内破百，未然到达了探岳2.0T矮功率版原的程度。

而这也知道在真际驾驶中，Q2L给人觉得比共排量的探岳轻巧很多，油门相应较为线性。其它，因为Q2L采取了渐入式转向体例，再添上车身比拟短小，过曲时的矫捷性也没有错，以至能在它身上找到些许的驾驶兴味。

但相对于更使人欣喜的则是其底盘卖弄出的稳重感，对于于多半振撼的解决皆比拟沉稳，动作进门级浪费品牌车型，Q2L也表露出了确定程度的浪费感。

相对于而言，共排量的探岳犹如要无趣几何，在添快中后段恐怕稍微感化到能源没有脚，过程一些大幅度振撼时所显现的底盘丰富感也没有及Q2L。

没有过这原形是最矮配的探岳，2.0T版原的能源程度比Q2L还要好一些。

归纳来瞅，动作浪费品牌进门车型的Q2L在浪费感上亮显胜于探岳，犹如更契合赶求德行生计，共时又对于空间需要没有大的年轻人。

而探岳因为尺寸更大，或许许更契合那些刚刚刚刚结婚的80后、90后，对于空间需要较高，并且比拟赶求性价比。

没有过，商讨到往年年尾行家帕萨特在中保研的“折戟”，固然事出“上汽行家”，但“一奶共胞”的一汽-行家也很是堪忧。

全部从今日所述的二款车型来瞅，奥迪Q2L标配了主/副驾驶平安气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊和积极平安体例，而行家探岳只标配了主/副驾驶平安气囊和前排侧气囊，前/后排头部气囊和积极平安体例只在中高配上浮现。

比拟而言，Q2L的平安性犹如更加切实些。

车聚小结

2019年，奥迪Q2L的销量为37,377辆，行家探岳则为179,428辆。

按理讲奥迪售得跟行家一个价，犹如没有该分歧这么大啊？

但必需供认的一个实际是，华夏去去是“以大为好”，绝管趁坐空间根底恐怕满意凡是运用，但尺寸停息在袖珍SUV的Q2L初终难以成为干流。

其它，固然Q2L的价钱没有高，但买购后珍重、培修等运用本钱皆是浪费品牌级其余，亮显会高于探岳的。

原形，购车也没有全面是“一锤子购售”啊。