奢华中小型SUV销售市场是市场竞争激烈的市场细分，除开德系三强争总冠军以外，二线势力领先者之战也十分猛烈。据新闻媒体发布的2020年4月中国汽车市场终端设备销量数据信息显示信息，北京奔驰GLC变成奢华中小型SUV销售市场销量总冠军，华晨宝马X3和奥迪车Q5L的4月销量也都超出1万台；在总销量层面，北京奔驰GLC以43922辆的考试成绩遥遥领先，华晨宝马X3和奥迪车Q5L的销量各自为32474辆、32358辆。

12908辆，它是北京奔驰GLC在4月拿出的成绩表，轮距延长后产生的宽阔后排座脚部室内空间是它对比宝马五系X3、奥迪车Q5L的关键核心竞争力；另外，奔驰品牌高些的认同度也助推GLC销量提高。進口GLC的4月销量为867辆，1~4月卖出3421辆，销售市场主要表现基础平稳；高档GLC AMG的4月销量为50辆，1~4月共卖出125辆。

宝马五系X3在4月卖出12098辆，1~4月累计销量32474辆，国内后轮距未延长，这让X3在后排座室内空间层面不如国内GLC，也是其在产品力层面的薄弱点；但针对这些喜爱原生态的顾客来讲，X3的国内不延长并并不是错事。2020款X3 xDrive30i在积极安全性配备层面对比旧款有提高，它是其令人喜爱的更改。宝马五系X4在4月卖出1251辆，1~4月累计销量3376辆，其销售市场主要表现好些于关键竞争者新款奔驰GLC轿跑车SUV。高档车系X4 M和X3 M的4月销量为38辆、35辆，基础长期保持。

奥迪车Q5L的4月销量为11652辆，1~4月累计销量32358辆，终端设备特惠力度提高让Q5L的销量重归一切正常水准。从产品力的视角看来，7速双离合器变速器是Q5L的薄弱点，若能升級为与旧款车系同样的8速自动变速器并对中标配车系开展安全性配备升級，它会从volvoXC60手上夺回许多 市场份额。

volvoXC60的4月销量为7020辆，1~4月累计销量15461辆；关键竞争者凯迪拉克汽车XT5的4月销量为5244辆，1~4月累计销量14831辆；代理商特惠大是所述2款车的关键产品卖点；在性价比高层面，XC60要更占上风，由于在其中标配车系安全性配备更丰富。在一部分地域，XC60 T5四驱版的终端设备市场价已低至28万余元上下，相对于同配备的大众途观L贵不上是多少。

凌志雷克萨斯RX的4月销量为4737辆，1~4月总销量11415辆，尽管在数据信息上不如凯迪拉克汽车XT5、volvoXC60更优异，但销量认可度很高，在代理商处基本上沒有现钱特惠；知名品牌用户评价不错和进口是凌志雷克萨斯RX的关键产品卖点。

玛莎拉蒂Macan的4月销量2794辆，1~4月累计销量7893辆；从来源于销售市场的意见反馈信息内容显示信息，Macan在代理商处出現价钱松脱，这会有利于销量提高。一样以自主运动为产品卖点的中小型SUV阿尔法罗密欧Stelvio，在4月仅卖出51辆，1~4月累计销量158辆，销售市场优越感很低。

路虎揽胜主打产品的2款国内中小型SUV发现运动版和路虎揽胜极光的4月销量各自为1201辆、979辆，总体主要表现一般；由于发售没多久，发现运动版终端设备特惠显著缩水率，这比较严重危害到它的竞争能力；以以前发现神行的特惠力度来剖析，小猫咪觉得发现运动版的终端设备市场价会低至28万余元之内。可信性用户评价不太好、维护保养价钱不低，它是国产路虎价钱便宜但销量一般的直接原因；从销量上看，发现运动版和路虎揽胜极光乃至不如旗舰级车系路虎揽胜销量更强。路虎揽胜星脉的4月销量为458辆，1~4月累计销量1479辆，它比路虎揽胜极光更合适国内。捷豹F-PACE的4月销量为485辆，1~4月累计销量1318辆；由于终端设备特惠很大，小猫咪觉得捷豹F-PACE是一款性价比高非常好的進口奢华中小型SUV。

纯电动汽车层面，国内奔驰EQC的4月销量为66辆，1~4月累计销量177辆；奥迪车e-tron的4月销量为60辆，1~4月累计销量304辆；2款德系奢华纯电SUV主要表现一般，与他们精准定位贴近的特斯拉汽车Model X在1~4月卖出1356辆。捷豹I-PACE的4月销量为103辆，1~4月累计销量208辆；由于销量不佳，I-PACE的终端设备特惠超出20万余元，这让其性价比高获得显著提高。

小猫咪心蓝见解：

从现阶段销售市场意见反馈状况看来，尽管volvoXC60、凯迪拉克汽车XT5终端设备特惠力度很大，但没办法摆脱德系三强领先的销售市场布局；在销量总冠军保卫战上，尽管奥迪车Q5L临时落伍，但由于终端设备特惠力度持续上升，小猫咪觉得它有希望在第三季度完成追上；在XC60和XT5的二线势力领先者保卫战中，volvo有希望变成胜者。