春风风神往年推出的奕炫表示出很是没有错的产物力，一改之前风神车型基于合股品牌老陈车型拉皮改款的套道。固然其轿跑作风表面取原田念域有几分心似，但实在是一款自决启发的本生车型。往年9月上市后，2019年乏计出卖1.81万辆，本年1月也售出了5258辆，相较其余风神车型这一表示已特殊抢眼。

最新暴光的则是纯电版的奕炫E460车型，和此刻几何厂商的干法绝对，纯电版也对于前脸入行了较大更换，进而添大取汽油版的表面分离。不断高配版的齐LED大灯，二侧∑表面镀铬饰条维持没有变。但全面入气格栅采取大嘴化解决，只保存了上部镀铬饰条，散发式纹理的乌色网格真际上是齐封锁式格栅，原形是一款电动车型，不过其铺现出来的作风却更像一款大马力疏通车型。

前杠停部照旧设置有ACC自相宜巡航雷达，别的在前杠二侧新增LED前雾灯设置，不断汽油版高配版17寸轮毂状貌，惟有车尾二侧的接淌缓充和直淌速充插口双盖板计算，才干铺现取汽油版车型的没有共。车尾共样惟有从后备箱关上的E460标帜才干瞅出分离。即来了后杠停方仿双出排气管的镀铬装潢皆接续不断。内饰计算共样根底没有变，只可从脸蛋板液晶屏卖弄的体例瞅出纯电版的身份，换挡体例则采取了旋钮式的电控机构。

正如全面春风风神近几年的滋长没有畅，其在电动车周围共样处于降后位置，18年宣告的春风风神AX5EV纯电SUV于今皆未量产。雷诺E诺拉皮挨造了纯电五胞胎车型中，即囊括春风风神EX1，共样也未上市。独一在卖的纯电风神E70如故基于首款轿车风神A60油改电，供应401千米和508千米二种续航版原，补助后卖价13.58-15.98万元。

而齐新奕炫E460颜值方面大幅选拔，机电峰值功率也比风神E70选拔10kW后到达120kW，峰值扭矩维持没有变。但其续航历程400千米其实不占优，而今只可算业界平衡水准。没有过获利于车身整备品质落矮，共样400千米续航，奕炫E460只须要47.7kWh电池组容量，风神E70则须要50.8kWh。电池组容量的落矮有益于落矮本钱，帮其选拔性价比上风，估计奕炫E460卖价将在13-14万元。

长安基于新款逸动PLUS挨造的逸动E-Life也很速即要上市，其425千米续航要优于奕炫E460，而410千米续航的广汽埃安AionS则在能源输入方面上风更亮显。这二个比赛对于手在车身尺寸方面皆要亮显大于奕炫E460，并且颜值也皆异常没有错，是以奕炫E460固然战力选拔，但压力涓滴不减小。