汽车在我们的日常生活中是较为普遍的，其次伴随着高新科技的发展，汽车也在持续的提高技术性，改装各种各样配备，就以便司机们能够 舒心的安全驾驶。网编也发觉了一个较为趣味的状况，如今不论是哪些的车系，大家都喜爱在后尾改装一个拖车钩。可是托车沟实际上也有此外一个名字，那便是"流氓钩"。

它的名字谈何的呢？大家也了解在路面上边的汽车总数越来越愈来愈多，常常会产生拥堵的状况。拖车钩也因而常常蹭到他人的"车臀部"。大家都知道针对私家轿车改装"流氓钩"是归属于不法改裝，那麼在碰到汽车追尾事故恶性事件是否会要负承担全部责任呢？

交通出行要求已表明，假如司机碰到这类状况得话，仍然是后车负承担全部责任的，终究前车是处在一切正常行车情况，是由于后车沒有维持行车安全间距才会导致高速追尾，因而理当是后车负承担全部责任的，缘故是沒有操纵好汽车间距。就算是后车的前杠因为前车的"流氓钩"导致的损害总面积过大，在义务的区划之中，被判断为安全事故的关键义务依然是归属于后车的。而针对前车的"流氓钩"，前车在车祸事故中是无需承担责任的，可是他会遭受交警队的行政许可，缘故是不法改裝汽车。

除此之外，因为2020年汽车追尾事故恶性事件的经常产生，网编想给大伙儿普及化一下恰当绕开追尾事故恶性事件的小窍门。

（1） 维持好车距

这个是有关关键的，如果一辆车的间距靠近，将有挺大的概率在下一秒一辆车产生"接吻"恶性事件。此外，维持一切正常车距，也是维持自身的视野优良的必备条件。

（2） 目光放远，搞好预测

驾车要会预测，就等于给了自身大量的转圜余地。老湿机说的，"目光要放远"并并不是以便给你只看远处，只是告知大家远方的状况也必须掌握，便捷自己做下一步姿势。

（3） 学好用点刹，给别人留些室内空间

刹车踏板时，最好是不必立即急刹，只是应当要尽可能"点刹"。那样不但能够 提示后车留意，并且还能够为后车出示刹车踏板的反应速度和缓存间距，进而降低被他人被追尾事故的概率。

（4） 不乱变更车道

我们要培养优良的安全驾驶习惯性，安全驾驶时各行其道，互相影响。这样一来能合理的防止汽车追尾事故的间距。

最终，网编在这里想对装"流氓钩"的买车人说，假如你确实并不是非常必须還是要慎重考虑到，理性的看待车装"流氓钩"，要否则的话万一出了出现意外确实因小失大。针对追尾事故，要尽量与前后车维持一个相对性的间距，交给自身和别人充足的反应速度和反映间距，这也是为自己的人身安全留一个间距。驾车时极其谨小慎微、活力集中化，要遵循道路交通法，切忌随便变更车道或是泊车。切记道路千万条，安全性规律第一条！