如今汽车行业已进入互联网造车时代，阿里、腾讯、百度等科技大佬们纷纷加入已不足为奇。同时，巨大的新能源汽车需求也吸引了不少门外汉，不管是卖手机的还是卖家电的都想要跨界造车，其中更是有你意想不到的行业。

从2015年，也就是这家公司对汽车业务开始有"恻隐之心"以来，已正式对外公布近70项汽车相关专利。其中涉及项目，除了车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关专利，还囊括电动机、悬挂系统、灯光、车辆地板、车窗玻璃加等，还包括车辆导航、保险杠等方方面面。

这家企业表示表示希望打造一款完全颠覆汽车行业的全新车型。

他怎么会有这么大的底气呢？

这家企业认为自动驾驶、电动车、共享平台，这三大技术会对传统汽车行业产生颠覆性影响。，汽车是一个特古老的东西，已经存在了上百年，传统制造商奔驰、宝马、凯迪拉克等等，推出了一款又一款的经典产品，从造型到空间，再到安全性能和耗油量都经历了数次升级。现在，汽车行业处在一个非常有意思的时间点，相对于现在汽车来说它即将进入到电气化、全连接和全自动驾驶交汇的时代，也正因如此，大量的科技企业得以切入汽车领域，颇具野心和审美性，未来聪明汽车主体不再是车，而是"聪明"。

这个向来具有"领先世界一般水平"的能力，他们的电子产品、服务和黑科技都一直是超越现实的存在，世界也正需要"超越现实"的汽车，事实上，聪明的汽车要想真正上路，需要更加坚固、反应更加敏捷，否则，只会给城市添堵，而这恰恰需要这样一个"严苛到变态"的企业来推动。

近日，一则苹果公司获得VR车内应用专利的事件，再次将苹果造车的话题推至风口浪尖。据悉，今年苹果预计将在汽车研发上投入近190亿美元。为了突出这个数字的重要性。他举例，目前整个汽车行业的研发支出为800亿-1000亿美元，而苹果超过了整个行业投入的20%。海量的资金投入彰显出公司试图将汽车业务纳入苹果生态圈的决心。

苹果的汽车计划重启而且将于2023年推出市场。而且此前负责

Model 3(参数|图片)研发的特斯拉高级工程副总裁Doug Field也回归苹果公司，这意味着苹果或将不单单专注于自动驾驶系统，整车项目也将再次纳入其计划之中。作为手机行业的标杆，苹果的动向总是让人难以捉摸，经历了波折起伏的苹果汽车项目依然备受期待，毕竟苹果有着足够强大的实力。