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当我们提到双缸踏板车的时候，相信绝大部分人想到的会是雅马哈TMAX与BMW的C650系列，这两款车型长期稳坐旗舰级踏板车的头两把交椅。但到了2017年，AK550的横空出世打破了TMAX与C650系列的长期垄断，以11.6万元的低价入市，对大排量双缸踏板车市场产生了非常深远的影响。如果说AK550、TMAX、C650系列让双缸踏板车变得高不可攀，甚至是有钱人的大玩具，那么三阳MAXSYM TL的诞生，则正式拉开了双缸踏板车平民化的序幕。三阳MAXSYM TL售价表车型售价（元）MAXSYM TL79800爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

MAXSYM TL可谓是结合了运动型大踏板的所有特点，虽然将运动风格贯彻了整车车身设计，但车头部分还是能够依稀察觉到老款MAXSYM的某些设计细节。

简洁且运动的尾部与车头部分充满肌肉感的线条形成鲜明对比，整个尾部设计有意将人的目光拉向夸张的后轮和传动系统，这也是顶级双缸踏板车一贯的设计思路。