2年以后，美国豪华跑车生产商阿斯顿·乔冶将会为顾客导致一台中置控制模块超级跑车，在一年以前它早已现身。这里以前，大伙儿早已把握它的姓名称作Valhalla，仅仅 不清楚它的驱动力将有哪些型号规格的柴油机出示。

在稍早，阿斯顿·乔冶CeoAndy Palmer在访谈中描述，奔驰梅赛德斯-AMG在将来的习惯性整体规划中，将渐渐地取代掉V8气动压力机。可是这类型号规格的控制模块早已被布署赶来许多 阿斯顿·乔冶货物的汽车引擎盖下边。

奔驰梅赛德斯假若在将来已不出示控制模块，阿斯顿·乔冶尽可能找寻到极致的代替品。以一台V6控制模块做为基本的气动压力机是英国最后的解决方案。

TM01是这台V6控制模块的编号，TM都是阿斯顿·乔冶向Tadek Marek的赠给。那位法国控制模块项目工程师曾为阿斯顿·乔冶设计理念出了几类經典柴油机，像Lagonda的直列六缸柴油机，运用在DB4、DB5等车系之中；并且都是一直应用到21新时期初期的V8控制模块。

TM01的排气量为3.0L，而且有双涡轮扶持，总重量不上200kg，可以考虑到即将来临的欧7废水处理规定，而且这台控制模块可以与混动系统、插电式油电混合系统软件相互之间工作方面，为车子出示驱动力。有关别的层面的特性数据信息信息内容信息，阿斯顿·乔冶仍未向社会公布。

阿斯顿·乔冶汽车动力系统工程师职称Joerg Ross描述，“这一新最新项目是一个极大的挑戰，可是大伙儿期待造就出与TM01原装原厂出厂铭牌十分的物件，并造就出令大伙儿的前任女友和超前性项目工程师Tadek Marek印像令人难忘的物件。”

Aston Martin Valhalla将会领着可用这台全新升级设计理念的控制模块。相对性于控制模块，该一辆车绝大多数早已没什么新鲜感。在上年的日内瓦车展中，阿斯顿·乔冶现身了编号AM-RB 003的中置控制模块超级跑车，这都是大伙儿目前常说的Valhalla。

从编号上能看得出来，这全是阿斯顿·乔冶和红牛饮料一起搞出去的化合物，俩家协作协作以后，好像针对打造出hypercar十分钟爱。Valkyrie的官网界定是一台supercar，可是无论如何看，都是测算一个依据，阿斯顿·乔冶有点儿过多严于律已了。

从车系的精准定位看来，Valhalla是要比Valkyrie低的，可是选用了相仿的设计理念与专业能力。除开相貌较为贴近之外，能够看见流体力学的设计理念都是较为差不多，车体原料也运用了很多的高分子材料原材料用于缓解车体总重量。

Valhalla的车重将会被操纵在1350kg上下，而且一吨将有750功率大的的推重比。那样也就代表阿斯顿·乔冶升级版的TM01将会导致1000功率大的的輸出，可是还不清晰是不是尽量测算混和气动压力机作出的甘于奉献。

可塑性气动斜坡尾翼、主动型流体动力学控制模块、积极主动悬架系统等前沿技术工业设备也帮助这台超跑能够在2.5秒开展零到一百公里每小时的加速。随着柴油发动机的第一次点火，间隔大批量生产版Valhalla的发布也即将来临，预计其将在2020年投建，限制500台。在Valhalla真正上路之前，全新升级一部007电影上把会出现它的身影。