桑塔纳库存压红线，3万元起全部处理，老板：价钱还能再谈！

随着汽车市场竞争的越发激烈，很多车企推出新车的速度越来越快，为了抢占市场，可谓是用尽了手段。然而国内的汽车企业越来越多，车价变得越发透明化，为了争取到更多的市场，品牌及价格就是很多企业都在动脑筋的地方。不得不说，价格战是目前众多车企里最喜欢用的手段，而且市场表明，消费者对价格战来说是很高兴的，因为车企之间竞争激烈，造福收益的往往是消费者。

为了不断吸引消费者的视线及迎合这个市场的更迭，很多车企推陈出新的节奏实在是越来越快，有些甚至是热门车型达到了一年一换这就导致很多时候我们今年刚买回家的新车型，第二年就变成了旧车型，然后很多时候对于有能力的消费者来说，新车型又吸引着他去更换掉手头上的旧车。不得不说，车企也确实是精明。新车问世之后旧款车型就面临着巨大的降价，不得不说，这种降价往往能吸引到很多消费者的关注。就拿大众来说，历史悠长，在国内的口碑一贯很好，今天我们来聊一聊大众桑塔纳，这款大众组经典的车型的之一。

提起桑塔纳，很多大众老粉都知道，十几年前国内的汽车寥寥无几的时候，看到最多的汽车就是桑塔纳，在当时可是豪华的座驾，身份跟财力的象征，当时一辆桑塔纳都要二三十万，那个价位相当于现在几百万的车了。那个年代有桑塔纳不是富就是贵。出门开一辆简直倍儿有面，可是现在随着汽车市场的饱和及车辆的推陈出新越来越快。桑塔纳从名车也沦为了比较低廉的亲民车。

为了迎合市场对大众的口味，老版的桑塔纳一直在改动，如今额桑塔纳越发的时尚运动。老版的如今已经不再受大众欢迎，经典也逐渐变成了过时。因为价格在那，很多桑塔纳的内饰看起来也没有令人惊喜的感觉，可是很多老粉表示还是感觉到了当年熟悉的味道。

很多经典版的桑塔纳因为更新换代速度之快就被挤压在仓库了，无人打理，久而久之车布满了灰尘，车行老板为了让损失减少更多些，与其让这些车积压坏掉，不如便宜价全部处理完额，这些车定价3W起，整体成色还是比较好，内饰还是很新。

随着国六政策的实行，很多老板更是急于出手这些积压的桑塔纳，毕竟只要卖出一辆损失都能少点。跳水价已经不重要了，重要的是尽快出手，要不等到积压仓库了，只能是血亏。看看这些老版的桑塔纳经典气息还是十分浓厚的。喜欢经典的朋友都会比较感兴趣。