捋一捋这几个日渐壮大的二线豪华品牌，基本都是用B级车来打开的市场，无论是凯迪拉克的ATS-L还是英菲尼迪的Q50L，都是这样的例子。为什么呢？首先B级车是受众群体最广的车型，无论是18岁刚拿本的年轻人，还是五十岁的叔叔阿姨，开起来都毫无违和。

随着国内市场中高端消费群体的年轻化，运动B级车的作用就更明显了，往往B级车的特点会加深这个品牌在消费者眼中的形象。比如老3系非常的运动，大家就会觉得5系也只是非常运动，殊不知其舒适性、静音型在同级别中也非常出色。

所以按理说讴歌应该能火一把才对啊，毕竟本田可是把所有跟运动相关的技术，都放在这个旗下的高端品牌上了。那为什么讴歌在国内如此冷门呢？这还真不怪别人。