感谢大家在百忙之中抽出时间来读我的文章，大家如果喜欢我写的文章的话，可以关注我，你们的支持是我持续创作的动力，大家也可以在文末积极留言积极评论，小编会尽自己的努力，给大家带来好的作品。

毕竟途观和高尔夫是一个等级的，而途锐，识货的不多，小心成了辉腾车主抹不去的忧伤那样！话不多说，总之途昂是一款买了不会后悔的车，身边朋友的亲身经历(油耗偏高，毕竟和日系理念不同)很不错啊。这个价格，这个品牌认可度。你到哪去买一台这么大的7座车型，（并不是伪七座，第三排空间的确可以）。三款动力也为不同需求的客户群体提供了更多的选择余地。个人觉得只要不加价，真的是很不错的选择！

车主总结出来途昂的3大优点

1、车子真TM大，长得相当霸气!很符合中国人的口味和审美!开出去跟路虎摆一起气质也不会输!

2、空间一点压力都没有，即使是第三排坐三个成年人也不会挤。车内的人性化空间设计也很多，各种储物格都很大。

3、配置很丰富，逼格也到位了，安全配置几乎是爆满，然后高科技的车道偏离预警、ACC自适应巡航、感应尾门、自动泊车什么都有了，不要担心配置。

车主总结出来途昂的两大缺点

1、中控设计得没有特点，看着没有三四十万的豪华感，而且内饰的用料也不够细腻，很多地方真的很掉档次。

2、倒车雷达太怂了，倒车的时候还离一大截呢，就开始滋哇乱叫，倒个车好像在杀猪一样，严重影响心情!还有不少配置的设置开关方式不够人性化，比如ACC，操作起来就不方便!

3、车子冷启动的发动机声音还是有点大了，动力的**开起来很不爽，低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合，然后到了涡轮介入的时候又会突然蹿出去，市区塞车的时候开特别不爽。

途昂简介

途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。[1] 外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。