奔腾X80,外形设计漂亮，比较动感年轻，底盘也来自马自达，操控不错，奔腾车一贯是比较肉，尤其是这车的2.0版本，2.3应该稍好，不过奔腾在国产车里边应该算做工还不错的了，此车指导价略高，实际购车要看当地优惠了，就是这样这款近乎完美的国产SUV最低起步价十万都不要。

油耗：长途8.9，市区稍高11.9，对于SUV来说可以接受。

外观：80的车身外观是我最喜欢的，线条流畅，造型圆润饱满富有肌肉感，车顶略带溜背感，尾部的“X”造型很独特，成了x80的标志。

内饰：内饰算不上时尚但也不难看，做工尚可

空间：前排空间足够宽敞，不像一般的轿车有那种“窝着”的感觉，后排的空间也不觉得拥挤，尾箱空间足够大，座椅放倒的话还可以装不少货，储物格很多，挺实用。

动力：2.0自吸低档位动力输出不错，应付日常代步够用，高档位动力表现一般

操控：液压助力转向力度适中，指向精准，操控性很好，前双横臂后E型多连杆悬架能给车身提供良好的支撑，急转弯时不至于有严重的侧倾，变道过弯信心十足。

配置：对比同级车配置上该有的都有了。

性价比：手豪版裸车价13.18万，结合底盘、发动机、变速箱和安全配置对比同级车，性价比可以。

舒适度：主驾座椅高视野好，头部及两侧的空间充裕，坐姿还算舒适，长时间驾驶也不容易产生疲惫感，悬架的调校感觉有点偏硬，小碎坑洼的震动过滤的还不错，过减速带颠簸感就比较大了，不过80主打偏向于运动，悬架偏硬也在情理之中。

当前里程：22000 公里

优点：最满意的当属外观和操控了

缺点：不满意的是15款手豪版，没有日行灯、前雷达和导航。