运动型轿车可能并没有得到如今应有的消费者喜爱，但是仍然有一些不错的工具。2020年的奥迪S4。它仍然有点小，仍然很有趣，仍然柔和，仍然在您的脸上露出微笑。这些都是一款出色的运动型轿车应该做的事情。

自1991年以来，奥迪一直在为其紧凑型A4轿车打造运动型伴奏。当前的A4 / S4是第六代/ B9。为了达到这一点，S4配备了涡轮增压的直列五缸发动机，双涡轮增压V6 ，自然吸气V8，另一个自然吸气V8，增压V6，最后是涡轮增压V6。

正如奥迪发言人解释的那样，从增压器转换为涡轮增压器的原因是因为燃油效率提高了10％，马力和扭矩增加分别16 马力60牛米。当前的八速自动变速箱与即将上市的七速双离合器相比，在许多驾驶条件下，传动系统的平稳性得到了显着改进，灵活性更高。S4与宝马3系M系列汽车以及梅赛德斯-AMG C43竞争。曾几何时，只有S，AMG和M。

2020 S4具有3.0升涡轮增压V6，可输出349马力和500牛米的扭矩。百公里加速4.4秒。该车还使用了奥迪的全轮驱动系统，并具有八速自动变速箱。配备全季轮胎，最高时速估计为250公里/小时。

在外观上，通常可以容易将S4与A4区别开来，因为它的设计语言更具运动性，拥有四排气管，而且通常有更大的车轮和制动器，可选的红色制动卡钳以及标志性的银色后视镜盖。

这辆车对道路的反应是小精灵，弯弯曲曲地拥抱着它，愉快地转弯。

与类似鲸鱼的Q7相比，S4改善了崎岖曲折的山路行驶状况，更重的转向信息平稳地传递到手指上。S4既不是最小，也不是最轻的汽车，但是一旦出行，它的确会收缩。

S4时给人的最大印象是，这辆车没有多余的东西，没有过分设计，没有过分强大，它具有后排乘客室和行李箱空间方面的需求不一定总能适应其中的每个人，但是对于大多数生活的要求来说，这已经很棒了。

涡轮增压的V6发动机虽然可爱又强大，但在上电时却有些迟钝。与Q7相比，S4中肯定存在道路噪音。八速自动变速器可以很好地处理其工作，并且可能更适合新发动机，但也错过了七速双离合器。它似乎可以更快更迅速地响应。

新款S4中更新的双屏内部。的确，这只是对B9的更新，但它仍然具有那种可怕且价格便宜的固定屏幕。

2020款S4是一款趣味十足的日常可用轿车。价钱为入门49900美元（35万人民币），进阶58350美元（41.6万人民币）