三年前，梅赛德斯-奔驰停产了第一代G级4×4²越野车。作为一款经过特殊改装的G级，4×4²并不像早期Jeep和三菱的4×4仅代表四轮驱动，奔驰对原本就是4驱的G级进行了全面加强，第一代G级4×4²凭借强悍的越野能力吸引了大量粉丝。

近日，第二代G级 4×4²的测试谍照被外媒曝光，从照片来看新车的研发工作已经进入最后的路试阶段，车身上几乎看不到伪装贴纸，但可以看到额外的测试设备直接连接到原型车车身上，奔驰正在收集数据进行最后的量产调校。

与已经停产的第一代G500 4×4²车型相比，新一代取消了侧置排气，在前挡风玻璃上方增加了更大的遮阳板，同时车尾安装了用于爬上车顶的小梯子，备胎安放位置也从车底移动了尾门上，视觉冲击力更强。

动力方面，基于G500打造的G500 4×4²将搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，但目前无法确定是标准的梅赛德斯-奔驰发动机还是AMG的升级版本。作为参考，在标准G500上，该发动机最大功率达到416马力，峰值扭矩达到610Nm。

机械设计方面，新车保留了第一代车型的设计，门式车轴和450mm的巨大离地间隙让G级4×4²拥有了强大的通过能力，加上22英寸合金轮圈与特殊的325/55 R22越野轮胎，G级4×4²的最大涉水深度达到1米。

作为一款原厂改装的越野车，你觉得G级 4×4²是最强量产越野车吗？欢迎在评论区留言讨论。