不知大家有没有关注5月份汽车市场的销量，但其实从目前市面上能见到的车型来看，曾经经典并不代表如今热销，比如咱们今天的主角——大众途观。可能大家会说，途观不是挺火吗？现在月销量已经堪比哈弗H6了，但其实这都是途观L贡献，毕竟从途观L上市开始，途观就开始逐渐淡出消费者视线。如果你打算购买紧凑型合资SUV一定知道，现在首先想起CR-V，途观早已被人遗忘，当初售价30多万还要加价抢购，如今跌至15万都没人要。

途观可以看做CR-V的一生之敌，相比后者途观进入国内市场稍晚一些，可以说是大众看到本田SUV这么火，它也想要插一脚，没想到这一脚直接进决赛了。自从2010年途观亮相，瞬间吸引了国内无数消费者，当初它的起售价虽然也是不足20万，可顶不住消费者的热情，硬是将低配车型的实际成交价提升到高配，所以说CR-V败得很惨。不过途观自从2010年推出，直到2017款都没能迎来大幅度升级，再加上后来大众心思也不在它身上，所以途观就落寞了。

不过现在途观还是可以买到，相信大家也见到过一些新上路的老途观，之所以选择它理由还是和价格分不开关系，毕竟十几万想买一个比较靠谱的合资紧凑型SUV，再加上途观曾经也是很多人的梦想。如果现在看途观的设计，不能说它过时，只是细节上不再符合主流，对于年轻消费者而言肯定没有任何吸引力。不过当初它辉煌的理由还可以找到，即便是2016款车型还配备了氙气大灯，这在当初它的时代里，绝对是领先同级，在如今也比CR-V低配的卤素要好很多。