【TechWeb】5月，小鹏汽车邀请北京的一批媒体到海淀机场参加P7的场地试驾。3个小时的体验下来，感受还是很多的，毕竟这款车是小鹏继G3之后，第一次在轿（跑）车型中的尝试，非常值得聊一聊。

当然，由于是场地试驾，我们重点围绕整车动力、底盘和外观内饰谈，极具诱惑力的706Km续航和L2.5等级的辅助驾驶等功能，没能在这次封闭场地中淋漓展现。

先说优点：

1、P7应该是24~34万价位中，动力性能相当拔尖、操控性媲美百万性能车的一款车型。

2、P7既能满足日常需求，又能周末下赛道。

3、比Model 3更适合国内用户的智能座驾、交互系统。

4、论舒适性、静谧性，称ta是实力派有理可依。

首先，不少网友反馈，觉得P7车身和Panamera十分相似。

图：P7（上），保时捷Panamera（下），注：P7基本参数，长宽高：4880mm /1896mm / 1450mm，轴距：2998mm，二代永磁同步电机，百公里加速 4.3~6.7s