超过30万车价的车，基本追求的就不是性价比，而是附加值。譬如有的人四十万的预算不去买实用性更强的奥迪Q5L、汉兰达或者GL8而是买车长不足4.4米的路虎极光，图的是啥？不懂车吗？钱多没地花吗？显然不是，极光的车主追求的就是俩字——漂亮，其他根本不管你。极光应该是30-50万区，最没有实用性的车型了。不过，买这车的人家里一般不止一辆车。既然要追求附加值，不是每个人都能接受极光这种车的，更多人是为了“面儿”，具体点就是要有老板范。

说到老板范，那“首当其冲”的就是奥迪A6L，你要开着车回老家，十里八村都会认为你是老板。不管是赔钱的老板还是赚钱的老板，这“老板”的身份坐实是没啥问题了。奥迪A6在C级豪华车领域的影响力完全不逊色奔驰E级和宝马5系，可能产品力上差点意思，但是有着非常明确的标签。不过，从运动色彩而言宝马3系涵盖的人群要更广一些，不少30岁左右的“老板”可能更中意宝马5系。

作为凯迪拉克的旗舰车型，凯迪拉克CT6有着出色的空间表现，外观大气协调，动力强劲，是老板们热衷的中大型车之一。虽然目前凯迪拉克CT6的终端售价跌破30万，但这不是问题，超五米二的车身和宝马3系、奥迪A4这种中级豪华车放一起，依然优势明显。