如今国内好多汽车品牌都有很不错的发展，其中比较知名的就是吉利，此外，奇瑞及比亚迪，也因为技术而引发大家的关注，长安是昔日的销量王，如今出现大幅滑坡，也备受人们争议。此外，一些陷入危机的品牌，像观致、江淮、力帆等，近来也是新闻上的常客，想不看到都难。而最容易让大家忽略的一个无疑就是长城了。长城远比想象的强大！看完旗下子品牌，网友：不敢相信，太低调了！

国内大多车企，除了自有的品牌外，海域各种外企合资，大家知道，合资车是很好卖的，赚的还能分一半，是一个来钱很快的路子。但长城就是一个坚持不合资的车企，坚持自主研发，并且这样也能用心经营自己的品牌。而且多年依赖，出于对市场的考量，长城也开创了很多子品牌，在这其中，几乎每个品牌，都能独当一面。

首先最出名的一个就是哈弗，在最初的时候，长城主打的是轿车，但没有火起来，后来转型皮卡一炮而红，逐渐在车市站稳脚跟。后来，把长城的实力推上顶峰的，也就是哈弗的SUV。在哈弗大卖的同时，长城就把这个品牌分离出去单独运营，如今的发展形势也很让人羡慕，像哈弗H2、哈弗H6这些畅销车的出现，也让长城赚的盆满钵满。而且在子品牌这个策略成功以后，长城在这条路上就停不下来了。

很快的，WEY这个品牌也上线了，主打的也是SUV，产品线似乎与哈弗重合，其实不然。比起哈弗，WEY上边更多了些个人色彩，WEY，也就是汉字“魏”，这是长城老板自己的姓，也就是说，这是一个以自己名字命名的品牌，虽是一种国际惯例，但在国内，这种方式还是很罕见的，会让人感觉有些自大。但其创立的目的，估计还是想走出去，这样命名也就理所当然了。

此外，在新能源方面，长城还推出了ORA品牌，主打电动小车，主要针对都市女性群体，想靠细分市场来获取份额。如今已经推出三款车R1、R2、iQ，造型都极其市场活力。此外，在前两年，长城还入股了御捷，这是个做低速电动车的品牌，也有着很多大的潜力。看完它旗下的这些子品牌，很多网友都表示：不敢相信，长城真是太低调了！