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虽然说现在的生活节奏还没完全恢复到疫情之前，但依旧可以感到世界和时局的瞬息万变，流行的热点话题也在不断更迭，前段时间很火的"前浪和后浪"，如今再被套用时居然感觉有点老套，想想好像也没过多久，哪能就变老梗了呢？

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很多事后诸葛亮像事后避孕药一样言之凿凿地说，转发"前浪和后浪"都是中老年人，真正的年轻人是不会转发的，其实，548对于这个话题的理解是真正年轻人不要说转发了，连点都不会点击进去看的，"前浪和后浪"真正区隔应该在这里，如果你跟548一样看都没进去看过，那可能说明你是真正的"年轻"了，也麻烦你直接翻到这篇文章最后点个"在看"，然后就退出吧~这次的车评可能并不适合你……

548这次的车评可能并不是一个专业的测评，而是一些感悟，这些感悟需要有些积累才能看得懂、才能有共鸣、才能感同身受……年轻人可能是做不到了，或者说是没那个兴致了……那接下来就开始聊吧，548从小就对速度有着狂热的爱好，这么多年的玩车和试车经历，让白天和晚上都喜欢"开车"的548真正做到了阅人无数和阅车无数。岁月清浅，人生执缘，太多的故事都值得我们去留恋。生活的无奈与幽怨，人生的庆幸和遗憾，其实都是生命最重要的遇见，就像我们时而与挫折握手言欢，时而与美好匆匆擦肩。

那在速度这个领域中，548这么多年的庆幸和遗憾是什么？天秤座的548居然可以不假思索不带纠结地直接给出回答："庆幸的是我经历过二冲程那个时代；遗憾的是我从来没有坐过协和飞机"。

骑二冲程摩托车是绝对难以忘怀的体验，当年那些"肮脏"机器的暴力和声浪真的是直击灵魂的，548为此可以随时放下床上的女伴和桌上的键盘去外面"飞"一圈，以至于至今还不会打魔兽，现在很少有人会有骑二冲程跑车的体验了，很庆幸548玩的早，不然也就错过了。

没坐过"协和"也可以解读成没有体验过"超音速"，因为"协和"客机可能是最廉价普通人最能够着的超音速体验了，可惜这款客机早早地退役了，为了弥补这个遗憾，548已经在考飞行执照了，希望可以一点点升级上去，然后自己试试看跑到"自己说的每句大话"的前面去……

好吧~以上这些乱七八糟的"人生感悟"其实都是548在试过路特斯EvoraGT410之后想到的，那天从外高桥横穿上海一直跑到了佘山脚下，一边听着排气管高温冷却时的脆响；一边按着有点直不起来的老腰，在车边回想着自己的玩车经历，好像很久没有一款车能触动到548那么多了……那接来下终于要进去正题了，来聊聊路特斯EvoraGT410吧，也从庆幸和遗憾入手吧~