随着BBA的竞争格局逐步升级，很多品牌开始走上价格下探的套路，例如我们熟知的奔驰品牌，也在一步步的放低身段。如今已经是第四代的奔驰A级车型，是目前奔驰旗下便宜的车型，并且为国人专门作出了一些调整，那么它真的值得买吗？

老规矩我们首先来看优势，奔驰品牌效应的夹持下，21.18万的起步价就显得非常良心，外观神似C级，如果不仔细看的话确实很难看出区别，不过尺寸上的确有比较大的差距，加长了轴距，对于后排空间更加友好，至少不会出现一般人理解的“拥挤”现象。

动力也同样不错，1.3T发动机分为高低功率版本，再加上不到1.5吨的车身重量，动力绝对是足够用的，日常家用和上下班通行等等毫无压力。另外顶配2.0T发动机版本，7.3秒即可破百，不过考虑到近30万的售价，我们并不做太多推荐，毕竟这个价位它买个C级一定是更好的选择，

说完优点，那么就来聊聊它的缺点，前面说到尺寸虽然不算小，但是这个级别的紧凑型车型里，合资车价格也不过10～15万而已，奔驰A级足足贵出10万去，综合性价比肯定是不如合资车的。

内饰方面虽然保持了奔驰一贯的豪华感，但是做工和用料真的不能算精细，只能说是非常一般，对于很多追求内饰高品质的车主来说，A级并不能满足他们。这也是比较大的一个产品缺陷，简单的理解就是奔驰将更多的成本投入到了外观方面，内饰方面自然就缩水一些。

而7速双离合变速箱的平顺性差了一些，再加上偏硬的座椅和较短的坐垫，跑长途确实有一些劳累，尤其是对于一些高个子男士，如果自身的身高高于185cm，那么在这款车里真的会感觉到不适。

经常有网友让车舆君评论和分析奔驰A级，其实在我看来这款车的两面性非常强，如果就是喜欢豪华车又囊中羞涩，那么奔驰A真的是好的选择，但如果是更加理性的务实派，相同体验的合资车型大概能省出8～10万元，重点就是看消费者是怎样的价值观了。