入门级SUV奔驰GLA已经走到了产品生命周期末端，久未换代的它即便靠巨额的优惠也难以吸引消费者为之买单，于是抢占入门级潜在消费者的重任自然落到了奔驰GLB的肩上。事实证明，奔驰GLB不负责任，2020年4月销量达4300辆，1-4月累计销量14219辆，相比主流SUV相差甚远，考虑到奔驰GLB平均落地超过30万元，能拥有如此销量实属不易。问题来了，奔驰GLB全系搭载1.3T小排量发动机，全系皆为前置前驱，更重要的是它售价不菲，销量表现为何还算不错？

首先跟奔驰目前SUV布局息息相关。如果潜在消费者指定要买奔驰SUV，由于GLA库存较少且车型老旧，目前可选主流奔驰SUV就只剩奔驰GLB、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS。后两者与前两者售价相差太大，失去了可比性。即便是奔驰GLB与奔驰GLC之间也有不少差价，目前奔驰GLC 260L 4MATIC动感型终端裸车售价也高达33万元左右，算上购置税保险等杂费几乎比奔驰GLB贵出10万有余，这会无形中劝退不少预算有限的潜在消费者。于是奔驰SUV家族目前就剩下这样一个局面——要么30万内落地选择奔驰GLB，要么40万左右落地选择奔驰GLC。

其次奔驰GLB的造型和内饰表现可圈可点。奔驰GLB江湖人称“小G”，略微方正的造型设计与其他奔驰城市SUV大不相同，前进气格栅采用镂空设计的银色双横幅式，前包围下护板以及行李架等细节装饰都给奔驰GLB增添了几分硬汉气息。侧面线条较为平直，方方正正的造型更好能照顾到车内乘客的乘坐体验。