如今汽车的研发对主动安全配置及自动驾驶技术越来越重视，无论是自主亦或者是合资，运用都较为广泛，也是一种汽车驾驶的趋势。而AEB（主动刹车功能）近年来也是颇受追捧，在欧美市场甚至还颁布了专门的法规强制新车标配。在国内市场，2018年开始，AEB也已经纳入《C-NCAP管理规则（2018年版）》评级规程，占总评分的百分11，这也意味着新上市的车辆想要取得五星以上的评级，就必须配有AEB功能了。

有研究表明装备AEB的车辆可以减少27%的事故发生率，这其中追尾的减少率为38%。还能明显减少事故所带来的伤亡。从数据看来，这一功能的运用无论对于驾乘者还是车企而言，都是一项值得肯定的安全辅助功能。但随着AEB的普及，因AEB误触发而导致的交通事故及弊端也渐渐显现出来，AEB到底是不是一把双刃剑也值得我们考究！

AEB技术成熟了吗？