一直以来，车迷中都有这么一个说法“排气数量决定性能”；因为基本上就是排气管数量越多的车型，其性能和价格层次也越高，比如早几年的法拉利458，中置三出排气外加巨大的排气直径，给人的直观感觉就是，这是个狠货。

当然，除了超跑豪车之外，性能车们的排气数也是一点不少，比如日产GT-R等等，巨大的四出排气可以一瞬间告诉身后的人和车“我不是一般的廉价货”。

不过，我们知道，排气多少这玩意儿还是得看厂家怎么设计，因为我们看见的最终“几出”其实已经是尾喉部分，像是奥迪的一些车型本质是双边四出，但是却低调的设计为了“双边双出”，每两根排气外面套一个大的装饰罩，如果不细看，根本看不出来其实是四出。

同样的原理，当我们反过来，是不是就能发现一个能有效“提升逼格”的“骚操作”，如果我们把一些双边单出，也就是一边一根排气管的车型在尾喉部分再分割一下，不就可以强行在视觉效果上变成“双边四出”了么？