前几天的文章内容中大家发过一条视频，把宝马五系3系缺少的上下车灯后盖板都给装回家了。视頻发了以后，大伙儿反映还挺明显：有说漂亮的、有说不必要的、也是有私聊要连接的，更有小伙伴们明确提出是否还应当再把3系缺少的后防倾杆、柴油发动机隔热棉都给装回家呢？今日我们就再次聊一聊有关这台3系今后要怎么穿着打扮它的话题讨论，热烈欢迎大伙儿留言板留言、拍砖。

实际上外型一部分真的是智者见智，仁者见仁了。所有人喜爱的外型设计风格也不尽相同，将会有的小伙伴们喜爱这类中重度改裝，也有些人更趋向于原装设计风格，事实上大家都了解宝马五系有自身的M单位，便是性能卓越单位——M Performance。那麼许多 车系在原厂以后，它都是伴随着来一个MP的模块，这就是M Performance健身运动模块，它比大家见到如今市面上宝马五系出售的M运动版更健身运动，也更为贴近原装M POWER的觉得。当然，看起来也会很酷。

那麼以近期新提的3系特征分析，4S店跟我说，国内3系都还没原装MP模块可以后装，不害怕，大家还能够寻求帮助全能的网上购物。大家发觉在网络上可以寻找适用3系的各种各样MP模块都是以海外订购回来的。那MP的模块上都包括什么？车身贴花、MP轮圈、MP刹车踏板套服，也有 MP排汽管，也有进气格栅这些M Performance设计风格的改裝件。

例如我手头上该辆耀夜，它在外型上与别的3系早已拥有挺大的不一样：轮圈、进气格栅熏黑了的，内置小汽车尾翼。实际上本人感觉就早已3系点缀的挺健身运动，早已拥有基础的作战韵味。假如在这个基本上大家再去选M Performance设计风格的改裝件得话，确实要依据自身的爱好和依据经济发展费用预算去选了。

大家都了解一套M Performance价钱是颇丰的，纯外型得话估算最少“大几万元”的费用预算。当然，也不一定“一步到位”，大家还可以来先选自身一个最爱的开展改善。

你例如轮圈，M Performance的轮圈提高来到19英尺，相互配合

(主要参数|照片)总体的造型设计便会更为的健身运动，但也有个难题：如今国内3系之中19寸的轮圈上到3系的身上一切正常，可是原装内置的刹车卡钳和刹车片在拆换为19英尺轮圈以后便会看起来里边空了，刹车片并并不是很圆润，并沒有把里边极大地位置给铺满。那样的话车开起來将会还行，假如如果停在那里你“订金一看”，便会感觉轮圈里边少了哪些。

要已不换一套MP的刹车踏板？

需先跟大伙说，M Performance的刹车踏板是“前四后二”，跟原装的MP轮圈搭起來也的确十分漂亮，可是还要提示大伙儿要留意一点：这代以G开始为编号的3系取消了原先的脚踏式刹车改成电子驻车，那麼它在后胎的电子驻车上边有安裝一个固定不动电子驻车的卡桥。假如要拆换别的知名品牌的刹车踏板，就务必要把后面正品位的刹车踏板卡桥给拉走。但假如您采用的是原装M Performance的刹车踏板，它设计方案时就内置了跟原厂一样的后胎电子驻车的卡桥，从正品匹配度和今后应用的风险性而言，原装M Performance是最合适的（自然，也将会贵一点儿）。

最终要跟大伙儿再聊说宝马五系管理体系之中的各种各样M：简易而言，宝马五系分了一般车系上边的M运动服套装版、今日跟大伙儿提及的M Performance，及其宝马五系健身运动圣殿中“王者星耀”M（便是真“M”），大伙儿也别被各种各样名字看花了眼，这三种不一样的M，各自還是挺大的。好啦，简易跟大伙儿聊了3系的修改，尽管还要方案中，但是写完本文以后，内心还挺发痒的，车如同一个陪在你身边的最好的朋友，如果你看它一天天漂亮的情况下，你也开心并不是么？