马自达素有“日系宝马”之称，通俗一些来说这就说它的操控调校做得很不错，毕竟现在市面上，主打好开的运动型轿车不少，但要说直接敢把自己和宝马放在同一个层面上相提并论的，有这种胆识的确实没几个，不过对于年轻人来说，光有这一点优势还不够，也要考虑买车日后的燃油开销，小伙花14万买昂克赛拉，市区跑了2个月，之后激动说出油耗。

小伙坦言，在选车时觉得它注重操控的设计打动了他，主要的是昂克赛拉的颜值一眼就让他爱上了，流畅的车身流露出的运动和时尚气息都在同级里面算得上是领先的级别。

“魄动”式的前脸看起来就像一只活脱脱正在蓄势待发往前冲的小猎豹，这种自带高颜值属性的外表开出去有种拉风的气场，在市区里也能带来满满的回头率，他自己之所以会选择这辆车，颜值上对他的吸引力也很大。

但它不光光是辆讲究外表的车型，里面的内饰设计也是保持了一样的风格，很有现代简约型的年轻味道，车里悬浮式的7英寸触控屏设计很有科技感，小伙说它日常开车的时候眼睛余光一扫就能随着看到这块屏幕，在上面进行各种操作顺手就能完成，不像其他车型那些还需要低头，真的听省力气的，但不能理解的是这车里的座椅都是织布材质的包裹，显得有些掉价了。

确实对于像这位小伙一样的90后年轻人来说，买辆车除了外表看颜值，车里看科技感之后，最为关注的就是拿到手后日常养车成本开销大不大的问题了。

毕竟在大多数初入社会的小年轻那里，他们的经济能力都还不是很富裕，每个月的收入不仅要负担起这笔养车费用，还要应付种种的生活开销，所以说对于油耗，他们都格外关注。

自打今年6月上旬提了这辆1.5L自豪型的三厢云控以来，这段时间已经开着它跑了将近2000公里了，小伙说她基本上每天上下班或者出门的时候都会开着它，市场开着空调市区里2个月用下来油耗才不到8个，按92号的油价换算下来实力每公里都不过5毛出头的油费，这样经济实惠的燃油表现真心觉得挺让人激动，对此小伙还说，以后打算开车出去自驾玩也不会担心花钱多了。

不过要说想和家人朋友一起出去玩的话，路上要带在车里的时间估计短不了，虽然开车想去哪里都更方便一些，而且这辆昂克赛拉油钱也挺省的，但缺点的它车里的乘坐环境并不是很宽裕，如果要带着三四个人都一起出门的话，局促的后排让自己的男性朋友坐起来确实活动范围太小了，而且中间地板上还有个明显的“鼓包”，要满载五个人的话其实只适合在紧急情况下这样做。