春去夏来，经过数月全民奋战，国内新冠疫情防控已经进入关键扫尾阶段。迈入5月，复工复产开始在全经济领域深入，而攻坚克难、复产多时的国内汽车市场，则从此时开始不断涌出好消息。

5月1日，上汽通用率先公布最新产销数据：4月份国内零售销量实现同比大幅增长。其中别克品牌零售超过6万辆，同比增长超20%。凯迪拉克品牌零售约1.6万辆，同比增长超过15%，销量主力担当XT4和XT5两款SUV分别销售已经恢复到去年第四季度月均水平，而豪华大型SUV凯迪拉克XT6则实现了超过80%的环比增长。值得关注的是，凯迪拉克、别克和雪佛兰3个品牌的中高端车型在销量占比中持续增高，4月提升至60%左右。

无论是从产销规模还是销量结构来看，上汽通用强势反弹端倪已现。亮眼数据背后，是这家头部合资企业的深厚运营功底与难得变革能力。

营销求新催质变

突如其来的疫情，让上汽通用面临更多不利因素。其中，最直接的莫过于武汉制造基地及相关供应商的停工，严重影响武汉生产基地的运转，别克英朗、雪佛兰科鲁泽等销量主力车型产销受阻。同时，疫情对上汽通用经销商日常经营以及客户线下服务等，都产生了不小冲击。疫情凶险肆虐，上汽通用这家合资企业凭借过硬团队与丰富经验平稳过关。

"自助者天助之"，上汽通用过去四个月的实践证明，最好的应对就是积极应对。

公开信息显示，别克线上直播间从3月6日首次开播后，坚持日播，成效斐然。3月的 "别克安家场"直播，当天就带来669个订单，一周内实际核销330台，成交车型基本都是"安家同款"的昂科威。天猫别克旗舰店，在4月天猫汽车品牌影响力榜单上成功位列第一，被授予"淘宝直播-2019年度成长力商家"。

此外，别克全国近700家经销商都实现了360度VR展厅，实现销售顾问视频讲解，还开设了别克关怀"线上问诊"等服务，通过线上营销、线上集客，并打通线上线下环节，更好地满足了客户对线上线下完整消费服务体验的需求。

就在4月29日，上汽通用汽车还积极响应政府及上汽集团号召，宣布将携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌全系车型以及上海60余家授权经销商店，积极参与"五五购物节"。届时将以多款全新上市新车和人气热销车型、诚意满满的购车补贴、专属的服务礼包以及丰富多彩的嘉年华活动，与消费者们亲密相"惠", 并打通线上、线下全方位的渠道，为大家提供精彩纷呈、贴心周到的购车体验。

可以看到，上汽通用从营销、销售到服务全线创新，以无数场线上行动催动企业经营向好。尤其是进入4月，上汽通用一个月内集中上市6款新车，领跑行业。其中，凯迪拉克CT4、别克全新GL8 Avenir艾维亚、雪佛兰开拓者，都在线上引发用户高度关注，产品热度突破圈层。作为年产销量最高200万台的巨无霸级车企，上汽通用实力演绎"大象起舞"，面对疫情出色的调整能力和执行能力，都令业内外瞩目。

产品为王促反弹

被疫情放大困境的并非偶然。2019年是上汽通用产品调整年，许多上一代产品都在今年上半年切换，从下半年第4季度开始到明年都处于产品切换期，对销量肯定有影响。但是他们依然敢于表态："明年跑赢大盘，有信心。"

信心源于实力，这也是上汽通用在4月强势反弹的根本原因。一连串的上市新车中，别克GL8车系作为中国MPV市场的常胜将军，堪称细分市场的定海神针，自2000年引入中国市场以来，3代车型成功占据中高端MPV市场销量冠军榜达20年，GL8更成为了"高端商务车"的代名词。

过去一段时间里，上汽通用将GL8从单独的一款车被打造成涵盖GL8 Avenir艾维亚、GL8 ES和GL8三个子产品系列的全新GL8车系。全新GL8 Avenir艾维亚，这次一举推出4座版、6座版和7座版3款车型，在高端豪华MPV领域全面发力。售价52.99万的4座尊礼版，不出意外地爆红，不仅广受媒体赞誉，被誉为"百万级的豪华享受"，其市场反响更远超预期，订单需求占到了GL8 Avenir艾维亚的近一半。由此可见，对细分市场的深刻洞察，让这款新车不仅提升了别克的品牌声誉，也带来了市场的真金白银。

开拓者，是雪佛兰首款中大型7座SUV，上市前就以超高颜值在网络上备受追捧，被网友认为是丰田汉兰达的最有力对手。全系2.0T可变缸涡轮增压缸内真喷发动机+9AT手自一体变速箱的厚道动力配置，还有RS和Redline两个有型有力的系列版本，的确让开拓者的订单纷至沓来，而其中售价最高的2款顶配RS车型销量占比更是超过了70%。

被誉为"最运动的入门豪华车"的凯迪拉克CT4，上市后成为25万元级唯一后驱豪华轿车。热血的2.0T+8AT动力系统，让CT4的百公里加速时间仅需6.9秒。对比BBA那些已经放弃运动追求的竞品车型，相信CT4很快就会成为运动型豪华车爱好者的真爱，也会成为很多年轻消费者心心念的梦想之车。而且CT4的到来，不仅让凯迪拉克的轿车产品矩阵重新完整，也会助推CT5和品牌旗舰CT6的人气和关注度。

此外，上汽通用还推出了别克英朗和雪佛兰科鲁泽的1.5L新车型。作为各自品牌的销量支柱，一直以来英朗和科鲁泽都面对着市场中最广大的主流消费人群。这次在1.0T和1.3T两款原有的3缸发动机之外，推出了搭载1.5升四缸自然吸气发动机+6AT自动变速箱的新车，自然给了消费者更多元化的选择。这一务实之举，将为别克和雪佛兰的销量带来更多正面影响。

从前文数据也能够看出，上汽通用正逐步向上，包括旗下三大品牌品牌价值。高端车型销量占比水涨船高，随着全新一代别克GL8艾维亚家族的上市，别克"双君"持续逆势增长，以及雪佛兰品牌旗下高端大七座全境SUV雪佛兰开拓者的火力全开，品牌向上效应将更加明显。今年下半年，上汽通用还将推出一款纯电动车型和一款主流SUV车型，由此拉动企业在高效运营中实现稳健转型。