去年在豪华中型SUV这个细分市场中，奔驰GLC以14.28万辆的成绩喜提冠军，而奥迪Q5L则以13.58万辆夺得亚军，这样的结果似乎也并是很不意外，由于占尽了品牌优势，消费者还是毫不手软的买单了。而二线豪华品牌想要脱颖而出，就并不是一件那么容易的事情。

相关销量数据显示，英菲尼迪QX50在去年仅仅只卖了2.3万台，与BBA对手们相比差距甚远。而2020年1月份，英菲尼迪QX50国内市场仅售50辆，逐渐被市场抛弃。不过，如今随着终端优惠幅度的增大，4月份，英菲尼迪QX50环比增长116.92%，达到1410辆。根据车主之家的报价来看，全国多地英菲尼迪QX50的优惠达6-8万元，相当于打了8折。

接触过英菲尼迪QX50的人都无法否认，这是一款好车，发动机技术领先于同级车型，在动力和燃油经济性方面的表现也是可圈可点，而且荣获了“十佳发动机”和“十佳内饰”双料“沃德十佳大奖”。即使和奔驰GLC这样强势的对手相比也没有太多劣势。