经过30年的快速发展，中国的汽车工业如今已改头换面。但通常语境中的“自主品牌”，依然以乘用车制造为主。即便是少数拥有“双资质”的车企，除了一汽和东风两大国有巨头，在商用领域大多也只停留在了轻卡、微面层面。

在后病毒疫情时代，一向热衷于“买买买”的吉利汽车有望再度扩展自己的版图——本周，业界风传吉利将收购安徽一家重型专用商用车公司——华菱星马。如果这一消息最终成真，吉利将成为中国民营车企中布局最全面的集团，堪称中国的“大众集团”。

另一方面，北汽集团也在本周传出将以8亿元“抄底”神州租车，重金布局出行领域的消息。

中国车企的多元化发展，似乎已经走到了一个全新的时代。

加码重卡制造，吉利正在超越大众？